@apeske

ПЕСКЕ + PESKE

Telegram-канал @apeske: 30,9 тыс. подписчиков, 8,5 тыс. просмотров на пост, оценка 50

Мировые новости

50CВыше, чем у 6 из 10 каналов категории

Середина категории 35–52Этот канал 50

30,9 тыс.
Подписчики: 8,5 тыс.
Медиана просмотров за 30 дней: 27,4%
Просмотры / подписчики за 30 дней: 51
Постов за 30 дней

Данные на 1 октября 2026 г.

Открыть в Telegram

Поделиться В сторис

О мировой политике и международных отношениях глазами автора, который ведёт стримы под названием «Время Песке» и разбирает события через призму противостояния народов моря и Евразии. На 17 сентября: подписчиков 31 тыс., что больше медианы категории, а ER держится на уровне 26,4 %, заметно выше медианы категории. Постов за 30 дней вышло 50 — реже, чем у соседей по категории. В последних выпусках разбирали предложение Урсулы фон дер Ляйен об ассоциированном членстве Канады в Евросоюзе, реакцию Дональда Трампа на этот шаг, перенос Вашингтоном 52 миллионов долларов военной помощи из Европы и Ближнего Востока в Латинскую Америку, а также инцидент с датским фрегатом и российским кораблём над Балтикой возле Гедсера. Отдельный материал был посвящён процессу в Мюнхене над просителем убежища из Йемена.

описание каталога О канале от автора

НЕУДОБНАЯ ПРАВДА ОТ ПЕСКЕ. Новости, события и комментарии, которых вам не найти на других медиаресурсах. Связь ap@aboutswiss.ch

Частые вопросы

Сколько подписчиков?: Подписчиков — 30,9 тыс. Медиана просмотров поста — 8,5 тыс. Просмотров на подписчика — 27,4%. Данные на 1 октября 2026 г.
Как часто выходят посты?: За 30 дней вышло постов: 51 — это несколько раз в день. Данные на 1 октября 2026 г.
Есть ли у канала галочка Telegram?: Галочки Telegram нет.
Кто ведёт страницу канала в каталоге?: Пока никто. Если это ваш канал — заберите страницу: сможете отвечать на отзывы и видеть её статистику.

Это ваш канал?

Подтвердите владение — точные метрики и что улучшить, ответы на отзывы от лица канала и бейдж владельца на странице.

Подтвердить владение

Займёт минуту: пост с кодом или бот в администраторах
Ваша страница в tg.place

Знаете владельца?

Перешлите ему это сообщение — он подтвердит права и заберёт накопленное: статистику страницы и ответы на отзывы.

Подписчики−216 за 30 дней

31 13330 917

1 окт.30 917−10 за день

Наведите на график или проведите пальцем — покажем день.

Из чего складывается
Вовлечённость	15 из 30
Качество роста	9,6 из 20
Реакции и пересылки	8,7 из 15
Регулярность	5,8 из 12
Доверие	3,6 из 8
Отзывы	недостаточно данныхотзывов пока нет

Оценка 50 — по 5 показателям из 6: остальные пока не измерены. Методология

Последние посты

сегодня1,3 тыс.Открыть в Telegram
Поэтому катастрофы не случилось! Американская авиация в опасности? Британия просится в ЕС обратно, а Грета просится в пустыню Сахару. Сегодня в 19:00 по Цюриху или в 20:00 по Москве смотрим стрим "Время Песке“ в Телеграм-канале „ПЕСКЕ + PESKE“ или здесь: YouTube:
youtube.com/…
https://www.youtube.com/watch?v=1lMujxSJqHc
Rutube:
rutube.ru/…
https://rutube.ru/video/a3da89e2e37883f034f15042bfa40a47/
Мои выступления с программой НЕ УПАЛ, ПОБЕДИЛ! Кто выживет в глобальном противостоянии народов моря и Евразии? 9 октября 2026, 19:00. Санкт-Петербург, ул. Достоевского 19/21, литер Б, 3-й этаж, зал "Дельфы" Билеты Питер: delib.ru/meetings/1907 10 октября 2026, 17:00. Москва, «Книжный центр Delib», ул. Коровий Вал, 1Ас1, 3-й этаж. Метро «Добрынинская». Билеты Москва: delib.ru/meetings/1898 Подписывайтесь на ЗАКРЫТЫЙ КАНАЛ ПЕСКЕ: t.me/peske_bot Там и только там можно обсудить новости, кринж и события без цензуры и купюр!
Ещё
сегодня1,6 тыс.2 пересылки104 реакцииОткрыть в Telegram
Не всякая засуха — изменение климата Уровень Боденского озера опустился в наши дни до необычно низкой отметки: у Констанца измерили 2,53 метра. Ещё три сантиметра — и будет пробит психологический уровень 2,50. Туристам местами приходится идти по обнажившемуся дну, чтобы добраться до воды. Причины понятны: малоснежная зима оставила Альпы без достаточного запаса талой воды, осадков месяцами было мало, а тёплое лето усилило испарение влаги. Осенью приток воды с гор традиционно сокращается, поэтому уровень может упасть ещё ниже. Но важно помнить: отдельная засуха, жара или низкий уровень воды — это погодное явление, а не автоматическое доказательство климатического перелома. Климат оценивают по длительным тенденциям, а экстремальные сезоны случались и раньше. Абсолютный минимум Боденского озера зафиксировали ещё в феврале–марте 1858 года: 2,26 метра. До него пока далеко. Лето 2026 года действительно оказалось для Европы очень тёплым и сухим. По данным Copernicus, оно стало третьим самым тёплым для континента с начала наблюдений ERA5, а для Западной Европы — самым тёплым. При этом предыдущие общеевропейские максимумы пришлись на 2024 и 2022 годы, а знаменитая жара 2003-го долго считалась исключительной. То есть нынешняя ситуация серьёзна, но не беспрецедентна. Погода умеет повторять старые сюжеты. А задача науки — отличать отдельный экстремальный эпизод от действительно устойчивого климатического изменения. Мои выступления с программой НЕ УПАЛ, ПОБЕДИЛ! Кто выживет в глобальном противостоянии народов моря и Евразии? 9 октября 2026, 19:00. Санкт-Петербург, ул. Достоевского 19/21, литер Б, 3-й этаж, зал "Дельфы" Билеты Питер: delib.ru/meetings/1907 10 октября 2026, 17:00. Москва, «Книжный центр Delib», ул. Коровий Вал, 1Ас1, 3-й этаж. Метро «Добрынинская». Билеты Москва: delib.ru/meetings/1898 Подписывайтесь на ЗАКРЫТЫЙ КАНАЛ ПЕСКЕ: t.me/peske_bot Там и только там можно обсудить новости, кринж и события без цензуры и купюр!
Ещё
вчера4,8 тыс.39 пересылок206 реакцийОткрыть в Telegram
Самоубийство немецкого автопрома продолжается BMW отказалась от дизельного двигателя в новом поколении третьей серии — модели, которую сам концерн называет «сердцем марки». Восьмой BMW 3er предложат с бензиновым мотором, гибридной установкой, подключаемым гибридом и в полностью электрической версии i3. Дизеля больше не будет. Компания объясняет это мировым спросом: на многих рынках дизельные машины действительно отступают. Решение якобы приняли давно, поэтому нынешний скачок цен на топливо здесь ни при чём. Полностью хоронить дизель BMW пока не собирается — например, X5 сохранит такой двигатель. Но символизм налицо. Третья серия выпускается уже более 50 лет, а её общий тираж достиг 18 миллионов автомобилей. Это не нишевая игрушка, а один из столпов немецкого автопрома — практичный, экономичный и выносливый автомобиль для тех, кто много ездит (у меня самого такой есть). Теперь собственные инженерные преимущества последовательно приносят в жертву моде, регулированию и политическим прогнозам. BMW вложила около миллиарда евро в модернизацию заводов в Мюнхене и Дингольфинге. Электрический i3 будут собирать в Мюнхене, бензиновые и гибридные версии — в Дингольфинге, батареи поступят из нового предприятия в Баварии. Производство также разместят в Мексике и Китае. Германия отказывается от дизеля, Китай получает ещё один завод, а покупателю оставляют право выбирать — из заранее одобренного списка. Самоубийство отрасли продолжается аккуратно, технологично и под аплодисменты консультантов по устойчивому развитию. Мои выступления с программой НЕ УПАЛ, ПОБЕДИЛ! Кто выживет в глобальном противостоянии народов моря и Евразии? 9 октября 2026, 19:00. Санкт-Петербург, ул. Достоевского 19/21, литер Б, 3-й этаж, зал "Дельфы" Билеты Питер: delib.ru/meetings/1907 10 октября 2026, 17:00. Москва, «Книжный центр Delib», ул. Коровий Вал, 1Ас1, 3-й этаж. Метро «Добрынинская». Билеты Москва: delib.ru/meetings/1898 Подписывайтесь на ЗАКРЫТЫЙ КАНАЛ ПЕСКЕ: t.me/peske_bot Там и только там можно обсудить новости, кринж и события без цензуры и купюр!
Ещё
2 дня назад5,5 тыс.7 пересылок220 реакцийОткрыть в Telegram
Так мы выглядели год назад. Отметимся на новом фото на следующей неделе? Мои выступления с программой НЕ УПАЛ, ПОБЕДИЛ! Кто выживет в глобальном противостоянии народов моря и Евразии? 9 октября 2026, 19:00. Санкт-Петербург, ул. Достоевского 19/21, литер Б, 3-й этаж, зал "Дельфы" Билеты Питер: delib.ru/meetings/1907 10 октября 2026, 17:00. Москва, «Книжный центр Delib», ул. Коровий Вал, 1Ас1, 3-й этаж. Метро «Добрынинская». Билеты Москва: delib.ru/meetings/1898
Ещё
2 дня назад5,8 тыс.17 пересылок193 реакцииОткрыть в Telegram
Детский капитан как новая бизнес-модель Преступные группировки почти всегда быстрее и изобретательнее государственных структур. Пока чиновники согласовывают меры, устанавливают камеры и усиливают патрули, контрабандисты уже находят новый маршрут и новую лазейку. Греция сообщает об опасной тенденции: перевозчики мигрантов начали сажать за штурвал моторных лодок несовершеннолетних. Недавно береговая охрана задержала возле острова Гавдос 13-летнего подростка, управлявшего лодкой с 34 пассажирами. Через несколько часов на Крите обнаружили 17-летнего «капитана», доставившего из ливийского Тобрука в Европу ещё 50 человек. Схема проста и цинична. После укрепления наземной греко-турецкой границы, установки пятиметрового забора и усиления патрулей Frontex прежние маршруты стали менее проходимыми. Тогда преступные сети перенесли бизнес в Ливию. Теперь перегруженные рыбацкие баркасы и даже простые надувные лодки отправляют через 300 километров открытого моря к Криту и Гавдосу. За путешествие без гарантии доставки берут от 2000 до 6000 долларов. Сами организаторы остаются на берегу: ведь по закону в Греции им может грозить пожизненное заключение, и в тюрьмах уже находятся более 2 тыс. перевозчиков людей. Риск перекладывают на подростков, обещая им скидку или уверяя, что несовершеннолетних якобы строго не накажут. Число прибывающих в Европу снижается, но смертность в голубой бездне растёт. До конца августа в восточном Средиземноморье достоверно погибли или пропали 417 человек против 284 годом ранее. Евровласти закрывает один коридор — преступный бизнес открывает другой, ещё более опасный. Бюрократия действует по инструкции. Криминал — без правил, без совести и на опережение. Мои выступления с программой НЕ УПАЛ, ПОБЕДИЛ! Кто выживет в глобальном противостоянии народов моря и Евразии? 9 октября 2026, 19:00. Санкт-Петербург, ул. Достоевского 19/21, литер Б, 3-й этаж, зал "Дельфы" Билеты Питер: delib.ru/meetings/1907 10 октября 2026, 17:00. Москва, «Книжный центр Delib», ул. Коровий Вал, 1Ас1, 3-й этаж. Метро «Добрынинская». Билеты Москва: delib.ru/meetings/1898 Подписывайтесь на ЗАКРЫТЫЙ КАНАЛ ПЕСКЕ: t.me/peske_bot Там и только там можно обсудить новости, кринж и события без цензуры и купюр!
Ещё
3 дня назадОткрыть в Telegram
Live stream finished (1 hour)
3 дня назадОткрыть в Telegram
Live stream started
3 дня назад6,1 тыс.5 пересылок210 реакцийОткрыть в Telegram
Швейцарская нейтральность в плену у былых и сегодняшних захватчиков Сегодня в 19:00 по Швейцарии или в 20:00 по Москве смотрим стрим "Время Песке“ в Телеграм-канале „ПЕСКЕ + PESKE“ или здесь: YouTube:
youtube.com/…
https://www.youtube.com/watch?v=4lOc4E18HME
Rutube:
rutube.ru/…
https://rutube.ru/video/891ae692aa1d087e2c3e3f7585143b5c/
Мои выступления с программой НЕ УПАЛ, ПОБЕДИЛ! Кто выживет в глобальном противостоянии народов моря и Евразии? 9 октября 2026, 19:00. Санкт-Петербург, ул. Достоевского 19/21, литер Б, 3-й этаж, зал "Дельфы" Билеты Питер: delib.ru/meetings/1907 10 октября 2026, 17:00. Москва, «Книжный центр Delib», ул. Коровий Вал, 1Ас1, 3-й этаж. Метро «Добрынинская». Билеты Москва: delib.ru/meetings/1898 Подписывайтесь на ЗАКРЫТЫЙ КАНАЛ ПЕСКЕ: t.me/peske_bot Там и только там можно обсудить новости, кринж и события без цензуры и купюр!
Ещё
3 дня назад6,3 тыс.78 пересылок360 реакцийОткрыть в Telegram
Нам в Европе такое и не снилось Сегодня, Китай в один день открыл сразу четыре высокоскоростные железнодорожные линии общей протяжённостью более 1100 километров. От северных морозов до горных районов в центре страны — новые трассы связали десятки городов с национальной сетью. Самый крупный участок Сюнъань–Шанцю растянулся на 552 километра. Поезда здесь разгоняются до 350 км/ч, а время в пути составляет два часа 27 минут. Линия Сиань–Анькан пересекает горы Циньлин: 171 километр теперь преодолеваются за 45 минут. Особенно впечатляет дорога Харбин–Ичунь — самая северная скоростная магистраль Китая. Она построена частично на грунте с вечной мерзлотой, где температура падает до минус 40 градусов. Но поезда всё равно будут ходить со скоростью до 250 км/ч. Все четыре проекта обошлись примерно в 22 миллиарда евро. Строительство заняло от четырёх до шести лет. Билеты при этом остаются сравнительно доступными: семь евро за 101 километр, 10–13 евро за 171 километр и около 19 евро за 318 километров. Нам в Европе такое уже почти не снится. Здесь за шесть лет успевают провести экспертизу, общественные слушания и пересчитать подорожавшую смету. Китай за это время прокладывает тысячу километров путей — и запускает по ним поезда. Будущее принадлежит не тем, кто лучше всех обсуждает инфраструктуру, а тем, кто способен её построить. Мои выступления с программой НЕ УПАЛ, ПОБЕДИЛ! Кто выживет в глобальном противостоянии народов моря и Евразии? 9 октября 2026, 19:00. Санкт-Петербург, ул. Достоевского 19/21, литер Б, 3-й этаж, зал "Дельфы" Билеты Питер: delib.ru/meetings/1907 10 октября 2026, 17:00. Москва, «Книжный центр Delib», ул. Коровий Вал, 1Ас1, 3-й этаж. Метро «Добрынинская». Билеты Москва: delib.ru/meetings/1898 Подписывайтесь на ЗАКРЫТЫЙ КАНАЛ ПЕСКЕ: t.me/peske_bot Там и только там можно обсудить новости, кринж и события без цензуры и купюр!
Ещё
4 дня назад6,6 тыс.12 пересылок140 реакцийОткрыть в Telegram
За детьми мигрантов - будущее! Привыкайте к необычным именам ведущих политиков Запада. Кастраты - наше всё? ЗВУК