Образ настоящего
И снова паруса
Гиганты логистики неожиданно вспомнили, что ветер — ресурс бесплатный. Датская Maersk решила водрузить на контейнеровоз 35-метровый вращающийся цилиндр. С помощью эффекта Магнуса он должен помочь дизелю сэкономить около пяти процентов топлива. Это первый подобный эксперимент на судне такого класса.
Немецкая DHL пошла радикальнее. Совместно со стартапом VELA готовятся к запуску полностью парусные тримараны без двигателей. 67 метров чистой парусной романтики, способные нести 415 тонн груза со скоростью улитки, но с абсолютно нулевым углеродным следом.
Пока одни прикручивают ветер к дизелю, другие делают ставку на экологию без компромиссов. Посмотрим, что окажется живучее в коммерции.
Мы на связи везде: Telegram | VK | OK
- 1.5KViews
- Copy link
Views grew: 924 → 1.5K