ПолитПочта
Минэнерго предложило автомобилистам оплатить убытки нефтяников
📩 Минэнерго предложило правительству разрешить нефтекомпаниям дополнительно повысить цены на бензин и дизельное топливо на 2,1 рубля за литр. Причина – дорогой импорт нефтепродуктов, который, по расчётам ведомства, приносит компаниям убытки в размере 13–18 рублей на литр даже с учётом государственных компенсаций. Альтернативой были дополнительные выплаты из бюджета, однако Минфин поддержал вариант с повышением розничных цен. Таким образом, расходы на обеспечение внутреннего рынка топливом предлагается переложить на покупателей.
Особенно чувствительным может оказаться подорожание дизеля . Его стоимость влияет на грузовые перевозки, сельское хозяйство, строительство и снабжение торговых сетей. Поэтому повышение цен на АЗС способно постепенно перейти в стоимость товаров и услуг, создавая дополнительное инфляционное давление. Возникает и противоречие с политикой Центробанка: пока Набиуллина сдерживает инфляцию высокими ставками, решения в топливной сфере могут создавать новые предпосылки для роста цен.
Но есть и более серьёзная проблема. Повышение розничных цен помогает компенсировать текущие расходы нефтекомпаний, однако не восстанавливает повреждённые перерабатывающие мощности и не устраняет причины дорогого импорта. Если перебои в работе НПЗ продолжатся, нынешние 2,1 рубля могут оказаться лишь очередным этапом пересмотра цен.
В результате государство пытается одновременно сохранить бюджетные средства, поддержать нефтяников и обеспечить внутренний рынок топливом. Но совместить все три задачи без дополнительных издержек не получается. И пока самым доступным источником компенсации остаётся кошелёк потребителя. То есть наш с вами кошелёк...
✍️ Пятилетка пишет:
Минэнерго С.Цивилева выступило за повышение цен на топливо на АЗС.
Ведомство предложило премьер-министру М.Мишустину меры поддержки нефтекомпаний, несущих расходы на импорт топлива, а именно - разрешить нефтяникам увеличить розничные цены ещё на 2,1 рубля за литр бензина и дизеля.
В качестве обоснования там ссылаются на дороговизну импортного бензина. По расчетам Минэнерго, продажа ввозного бензина и дизеля по нынешним ценам приносит нефтекомпаниям убыток 13–18 рублей на литр, даже с учетом господдержки. Типа, демпфер не покрывает все издержки.
Это предложение ожидаемо поддержал Минфин А.Силуанова — чтобы не доплачивать нефтяникам из бюджета.
Естественно, такие персонажи, как любитель залезть в карманы простых россиян А.Силуанов и "барин" С.Цивилев, прекрасно понимают, что последствия упомянутой инициативы почувствует на себе все население страны, а не только автомобилисты: более дорогой дизель означает дополнительные расходы на перевозки, доставку товаров, на продукты в магазинах и так далее.
Зато нефтяники - "в шоколаде". И действительно, логика у отечественных "верхов" - просто "люкс": если нефтекомпании теряют деньги на импортном топливе, компенсировать расходы можно за счёт обычных граждан, заставив их в очередной раз заплатить за сомнительные решения нашей власти. Тут, кстати, сразу, по понятным причинам, вспомнилась очень мутная тема отправки в США российского дизеля.
Ну а в целом, все это отражает ту критическую ситуацию, которая сложилась в сфере российской нефтепереработки — вражеские дроны довели состояние отечественных НПЗ до такой стадии, что уже не осталось резервных мощностей, и страна столкнулась с реальным дефицитом топлива.
Нельзя не согласиться с мнением, что за счет роста цен наша власть рассчитывает отпугнуть часть потребителей, заставив их тратить меньше топлива.
Кстати, если бы главной задачей для нашей власти было максимально наполнить внутренний рынок и сбить ценовое давление, о чем ранее неоднократно заявляли ее высокопоставленные представители (тот же А.Новак), логично было бы направить туда больше топлива, а не "толкать" его американцам.
А вообще-то, пока будет продолжаться СВО, рассчитывать на улучшение ситуации на топливном рынке страны абсолютно нет смысла.
И хотя уже девять дней противник не трогает российскую нефтепереработку из-за запрета Д.Трампа на нанесение Киевом ударов по НПЗ и нефтегазовой инфраструктуре, обольщаться нам явно не стоит.
Потому как, по имеющимся прогнозам, эта счастливая для наших нефтепереработчиков пауза вряд ли продлится после промежуточных выборов в американский Конгресс 3 ноября - очень велика вероятность того, что после голосования вражеские атаки на российскую "нефтянку" возобновятся с новой силой, а также с явно тяжелыми для нас разноплановыми последствиями...
💌 Читайте меньше — понимайте больше!
Подписывайтесь на ПолитПочту
- 9.5KViews
- 5Forwards
- 1Comments
- 18Reactions
- Copy link
2 channels from our catalog forwarded this post.