Kotsnews

Common questions

How many subscribers?

Subscribers: 472.6K. Median views per post: 13.9K. Views per subscriber: 2.9%. Measured on October 1, 2026.

How often are posts published?

Posts in the last 30 days: 347 — that is several times a day. Measured on October 1, 2026.

Does this channel have a Telegram tick?

Yes, it has a Telegram tick.

Who runs this channel page in the catalog?

Nobody yet. If this is your channel, claim the page: you will be able to reply to reviews and see its stats.

Latest posts

Posts are in Russian — that is what the channel publishes.

• today4.3KOpen in Telegram

  Media

• today5.4KOpen in Telegram
  ОПРОС 51 процент подписчиков задаются вопросом - а кто, если не они? Но такая ситуация больше походила бы на анекдот.
• today6.9KOpen in Telegram
  ВЕЧЕРНИЙ ЗВОН: вбрасывание уходящего дня Президент Федерации хоккея России, депутат Госдумы Владислав Третьяк предложил установить памятник нападающему команды «Вашингтон Кэпитэлз» Александру Овечкину: «У нас считается, что при жизни памятники ставить нельзя, что это нескромно. А я считаю, что памятники надо ставить при жизни». Идея стала стремительно овладевать массами. «Самое главное, что Овечкин везде выступает как гражданин нашей страны, - подхватила тему депутат Госдумы Ирина Роднина. - Памятники при жизни имеют огромное значение». Не остался в стороне и спортивный комментатор Дмитрий Губерниев, предложивший почти всерьез увековечить забивного форварда сразу на Венере или Марсе. А мне почему-то шутить не хочется. Ничего не имею против хоккеиста Александра Овечкина, дай бог ему побольше здоровья и заброшенных шайб. Но кроме живых героев спорта в нашей стране еще слишком много героев ушедших и незаслуженно забытых. В родном для меня Хабаровске до сих пор нет памятника выдающемуся воину, исследователю и патриоту Владимиру Арсеньеву. В ставшей родной Москве – нет музея великому полководцу Александру Суворову. И еще не захоронены тысячи солдат Великой Отечественной, а значит еще ставить и ставить обелиски павшим. А что до живых хоккеистов… Им сегодня, Владислав Александрович, не до памятников. Приморские ветераны СВО с ампутированными ногами создали команду по следж-хоккею. Такая же тренируется и играет в Крыму. И в Питере. И во многих других городах. Им нужны не памятники их мужеству, а турниры и зрители. Не пафосные рассуждения, а деньги на переезды и тренировки. Проще говоря, забота и внимание Родины. Уверен, мы доживем до всероссийского хоккейного Финала Героев, который состоится, мечтаю, в Донецке. И Саша Овечкин – чем позировать скульпторам – надеюсь, вбросит там шайбу. @sashakots

  More
• today10.7KOpen in Telegram
  Царица полей получает машинное зрение 476 лет назад, 1 октября 1550 года, Иван Грозный указом об «избранной тысяче» служилых людей заложил ядро постоянной армии. К празднику главком Сухопутных войск генерал-полковник Андрей Мордвичёв дал большое интервью «Красной звезде». Главное: Ключевая мысль — про связку. «Главный акцент в развитии Сухопутных войск смещается с совершенствования отдельных образцов вооружения на создание единой устойчивой системы», — говорит Мордвичёв. В эту систему у него сведены разведка, управление, огонь, ПВО, РЭБ, беспилотники и тыл. Артиллерия, по словам главкома, завершает переход «в качественно новое состояние — разведывательно-огневую систему». Проще говоря, кто нашёл цель, тот в одном контуре и передаёт её огню. На СВО это уже работает в форме «разведывательно-ударных действий». Против дронов в войсковую ПВО влили подразделения противодействия БпЛА. «Это позволило создать дополнительный эшелон прикрытия в системе противовоздушной обороны на предельно малых высотах», — объясняет Мордвичёв. В приборы разведки внедряют машинное зрение — оно само, без оператора, распознаёт даже малые дроны. Для танков разрабатывают семейства машин нового поколения с системами управления огнём с элементами искусственного интеллекта. А комплекс активной защиты «Арена-М» на Т-90М, говорит главком, «мы научили бороться с дронами». Тяжёлых огнемётных систем в полках РХБЗ «в ближайшей перспективе» станет больше, к ним готовят дальнобойные снаряды. Меняется и учёба. В 2026 году появились Военная академия войсковой ПВО и Челябинское высшее танковое командное училище. В Общевойсковой академии офицеров учат применять ИИ и открыли магистратуру по управлению частями беспилотных систем. Большинство преподавателей, по словам Мордвичёва, — участники СВО. Своим бойцам главком сказал главное: «В настоящее время именно вы выполняете самую тяжёлую работу, требующую максимальной концентрации, выносливости и веры в победу». С праздником, мужики. Мотострелки и танкисты, артиллеристы и зенитчики, разведчики, сапёры, связисты, химики — все, кто сегодня продолжает эту 476-летнюю историю. Берегите себя и друг друга. И возвращайтесь домой. @sashakots

  More
• today24.2KOpen in Telegram
  Объективка удара по мосту в Киеве 50 бригада БпС "Варяг" продолжает радовать трудящихся качественной фиксацией декоммунизации Украины. На этих кадрах - сегодняшний удар по Южному мосту в Киеве. Судя по всему, пристрелочный. Мой большой сюжет о работе бригады на Запорожье смотрите в МАКСе. @sashakots

  More
• today13.3KOpen in Telegram
  «Призрак Киева» опять проиграл воздушный бой Сегодня ликвидирован капитан Марат Мамбетов — командир звена украинской 40-й бригады тактической авиации. Его МиГ-29 бил ракетами и бомбами по «российским оккупантам», как сказано в украинском некрологе. Во время задания самолёт сбила наша ракета. Летчик успел катапультироваться, но неудачно. «Призрак Киева» — это легенда первых дней СВО. Тогда украинские СМИ раскрутили историю аса, который за 30 часов якобы сбил шесть российских самолётов. История разлетелась по всему миру: соцсети, телеканалы, восторженные посты западных политиков. Через два месяца командование Воздушных сил Украины само признало, что такого пилота не было. Мол, это «собирательный образ». А в августе 2024-го Зеленский официально присвоил имя выдуманного героя целой бригаде. Логика простая. Нет реальных побед в небе — значит, их сочинят. За четыре с половиной года войны я не припомню ни одного выигранного украинским пилотом воздушного боя, который подтвердился бы сбитым российским бортом. @sashakots

  More
• today40.8KOpen in Telegram
  Россия задержала сухогруз в Финском заливе Российские пограничники задержали в Финском заливе сухогруз Västerbotten. Флаг кипрский, оператор немецкий, длина 116 метров. Шёл из шведского Мёнстероса в эстонский Силламяэ. Самый короткий путь туда лежит через российские территориальные воды — так договорились Россия, Эстония и Финляндия, потому что крупным судам там безопаснее, чем протискиваться между эстонскими отмелями. Там его и остановили. Часть каналов уже поспешила судно «отпустить». Торопиться не стоит. Последний сигнал пришёл в 15:58 по Москве: Västerbotten стоит на якоре примерно в 13 километрах южнее Большого Тютерса. Скорость — полузла, то есть попросту дрейф. Пункт назначения по-прежнему Силламяэ, прийти туда он должен был сегодня в 9 утра. Утро давно прошло. Об освобождении не сообщила ни эстонская сторона, ни наша. Причину задержания Таллину тоже не объяснили. Зато ситуацию на редкость удачно прокомментировал Аре Пиэль, начальник отдела управления судоходством Транспортного департамента Эстонии: «Каждое государство имеет право осуществлять контроль над судами в своём территориальном море». Хорошо сказано. Стоит запомнить. Тем более что сами эстонцы этим правом пользуются давно. И, что примечательно, не всегда в своих водах. В апреле 2025-го ВМС Эстонии задержали танкер Kiwala, который шёл в Усть-Лугу. Продержали 16 дней в порту Мууга, насчитали 29 существенных нарушений. В мае того же года попробовали перехватить танкер Jaguar — он шёл в Приморск международными водами. Не вышло. Рядом появился российский Су-35, и эстонские моряки как-то сразу приуныли. В феврале 2026-го у острова Найссаар остановили рефрижератор Baltic Spirit с 23 российскими моряками на борту. Повод — сигнал «международных партнёров» о наркотиках. Вскрыли все контейнеры. Нашли ничего. Через двое суток отпустили. И ещё штрих, на первый взгляд мелкий. Когда в мае 2025-го Россия задержала танкер Green Admire, вышедший из Силламяэ, Транспортный департамент Эстонии распорядился водить суда в этот порт только эстонскими водами. Пиэль и сегодня говорит, что российские воды «на всякий случай» обходят. А капитан Västerbotten? Похоже, указание до него просто не дошло. Теперь в Таллине на собственной шкуре узнают, каково это — стоять на якоре и ждать, пока у соседа дойдут руки до бумаг. Морское право, как выяснилось, работает в обе стороны. Даже в Финском заливе. @sashakots

  More
• today33.1KOpen in Telegram
  82-летний киллер в Одессе убил офицера ВМС Утро 30 сентября, Одесса, Люстдорфская дорога. Старенькая «Таврия» бьёт в бок «Шевроле». Два водителя выходят разбираться — картина для любого города привычная. Только один из них достаёт пистолет и стреляет второму в грудь. А когда тот падает на асфальт, подходит и добивает выстрелом в шею. Убитый — 50-летний капитан первого ранга ВМС Украины. Стрелок пытался уехать, но его взяли на месте. Ему 82 года. Житель Днепра, приехал в Одессу специально. И, по данным местных источников, был уверен, что выполняет задание СБУ. Этого офицера пытались убрать ещё весной, к 9 мая. Тогда работал рецидивист из Донецкой области, уже отсидевший за убийство. Снял квартиру, выследил двор, достал из тайника АК-74. Его заметил бдительный одессит и позвонил на горячую линию СБУ. Взяли за день до предполагаемого убийства. В марте прошлого года в центре Одессы застрелили радикала Демьяна Ганула — убийца на суде твердил, что действовал по заданию СБУ, где ему обещали должность. В мае того же года в Киеве женщина стреляла в одесского радикала Сергея Стерненко, позднее советника министра обороны. Тоже думала, что ликвидирует для СБУ агента ФСБ. За это ей пообещали пересадку почки. Этим летом в Харькове 69-летний пенсионер вышел с оружием на командира корпуса «Хартия» Игоря Оболенского. Патрон не дослал, хотя куратор в наушнике требовал стрелять. И опять — «выполнял задание СБУ против российского агента». Молодые мужчины на Украине сидят по квартирам или трясутся в автобусах ТЦК. Остаются те, кого военкомат уже не интересует. Важнее другое. Звонит незнакомец, представляется сотрудником украинской спецслужбы и предлагает застрелить полковника на пешеходном переходе. Без суда. Без ордера. И человек верит. Потому что за годы войны украинец привык: СБУ судами себя не утруждает. Людей пакуют в подвалы, неугодных находят по доносам соседей. Если служба так обходится со своими, почему бы ей не поручить пенсионеру ликвидацию «предателя» с погонами? Подпишись на Коца в МАКС. @sashakots

  More
• today12.9KOpen in Telegram
  Может так случиться, что бои за север Донбасса будут наиболее ожесточёнными за весь период проведения СВО. Удержание славянско‑краматорской агломерации для киевского режима не только военная цель, но и политическая. Украинские формирования укрепляют оборонительные рубежи в этом секторе с 2014 года. Выгодное расположение Славянска и Краматорска, как крупных индустриальных узлов с разветвлённой сетью промышленных зон, позволила противнику выстроить многоуровневую оборону. Которую нам предстоит вскрывать. Для удержания этих позиций киевский режим не будет жалеть ни личный состав, ни ресурсы. Тем не менее, не смотря на усилия противника сдержать продвижение российских войск, наши парни идут вперед. Обеспечивая огневую поддержку наступающим подразделениям, расчеты беспилотных систем "Южной" группировки войск ведут спокойную, методичную работу по уничтожению сил и средств противника на Краматорском направлении. На свежих кадрах, что передали бойцы 238-й гвардейской артиллерийской бригады, поражение танка, роботизированной платформы и тяжелого коптера ВСУ. Такая вот будничная работа нашего беспилотия, подтачивающая боевой потенциал ВСУ. Подпишись ТГ / Подпишись МАХ

  More
• today15.9KOpen in Telegram
  «Герани» взялись за мосты через Днепр? Сегодня две «Герани» отработали по Южному мосту в Киеве. Над переправой поднялся дым, движение остановили, мостовики полезли осматривать конструкции. Кличко поспешил сообщить, что прилетело «возле опор». Двумя днями раньше, вечером 29 сентября, проезжую часть уже засыпало обломками. Выбор цели понятен. Глава Деснянской райадминистрации Киева Максим Бахматов, много лет занимавшийся в мэрии транспортом, оценивает долю Южного моста в 90% транзитного трафика между левобережной и правобережной Украиной. Остальные 10% расходятся по другим киевским мостам и переправам в Каневе, Черкассах, Кременчуге и южнее. С левого берега к мосту выводит трасса М-03 — на Харьков, Изюм и Славянск. С правого — выезды на Одессу по М-05 и через кольцевую на Житомир и Чоп по М-06. Восток, юг и запад страны завязаны в один узел. Можно предположить, что заметная часть того, что идёт с запада к Славянску и Краматорску, проезжает именно здесь. И держится эта артерия на честном слове: техсостояние «ограниченно работоспособное», машины тяжелее 24 тонн на мост официально не пускают, ремонт не прекращается годами. Бить «Геранью» в массивную опору — занятие почти бессмысленное. Куда интереснее ванты — стальные тросы, на которых висит пролёт. За сутки до удара украинский радиоспециалист Сергей Бескрестнов («Флэш») сообщил, что Россия впервые применила на реактивном беспилотнике кумулятивно-режущую нагрузку — 40-килограммовый заряд с четырьмя модулями поражения, созданный под опоры ЛЭП и металлические конструкции мостов. В тот же день треть Киева сидела без света. Скорее всего, дроны шли не в опоры, а в вантовую систему. Обрушить мост даже так вряд ли получится. Вантовая махина 1990 года постройки рассчитана с запасом, и пара перебитых тросов её не уронит. Но ронять и не нужно. Достаточно, чтобы по мосту перестали ездить. Этот подход ВСУ показали в 2022-м на Антоновском мосту в Херсоне. HIMARS его не обрушили. После очередного удара в ночь на 27 июля переправу просто закрыли для любого транспорта, и до самого ноября снабжение группировки на правом берегу шло паромами и понтонами. Мост стоял. Толку от него не было. С Южным тот же расчёт. Повреждённая ванта — это экспертиза, ограничение по тоннажу, а то и полное закрытие до замены. Каждый прилёт — осмотр и часы простоя. А объезд через Канев и Черкассы — сотни лишних километров для каждой фуры и каждой колонны. В Киеве это понимают не хуже нас и всерьёз опасаются за оба вантовых моста — Южный и Северный. Подпишись на Коца в МАКС. @sashakots

  More

The channel in numbers

Created

February 1, 2017

Photos

23K

Videos

14.1K

Files

20

Links

17.9K

Telegram data as of October 1, 2026

Contacts

Ads

@Lena_sutormina

Contact

@sasha_kots

From the channel description

Reviews

No reviews yet. Yours would be the first.

Similar

More on this topic