Поднять Перископ!
In reply to a post from Поднять Перископ!
Очень духоподъемная новость об успехах российского гражданского авиастроения в продвижении экспорта авиалайнеров в Индии
Но есть один нюанс: ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК, входит в "Ростех") подписала с местными авиакомпаниями не твердые контракты на поставку 85 региональных турбовинтовых самолетов Ил-114-300, а лишь соглашения о намерениях.
Это давняя технология замыливания глаз и создания видимости грандиозных успехов авиапроизводителей. Она великолепно обкатана на SSJ-100, который обещали поставить чуть ли не десяткам авиакомпаний мира, но в результате авиалайнер за границами России не эксплуатируют. С трудом поставленные самолеты вскоре были возвращены производителю по причине полного несоответствия заявленным характеристикам, а также вследствие отсутствия должного предпродажного обслуживания.
Но никаких реальных поставок десятков Ил-114-300 в Индию не будет по целому ряду причин: необходимости получения авиакомпаниями независимого подтверждения заявленных характеристик самолета и эксплуатационного сервиса, предоставляемого производителем; высокой вероятности значительного превышения стоимости бортов над предварительными расчетами; невозможности крупносерийного производства лайнеров из-за отсутствия современных технологий и др.
Это ответ на вопрос ув. коллег:
Прямо даже интересно — в какие сроки согласно договорам индийские эксплуатанты планируют получить эти 85 машин?
Как говорится, "запомните этот твит".
- 11.3KViews
- 13Forwards
- 3Reactions
- Copy link
Views grew: 69 → 11.3K
1 channel from our catalog forwarded this post.