Сотый, до полного!

Частые вопросы

Сколько подписчиков?

Подписчиков — 79 тыс. Медиана просмотров поста — 2,7 тыс. Просмотров на подписчика — 3,4%. Данные на 1 октября 2026 г.

Как часто выходят посты?

За 30 дней вышло постов: 109 — это несколько раз в день. Данные на 1 октября 2026 г.

Есть ли у канала галочка Telegram?

Галочки Telegram нет.

Кто ведёт страницу канала в каталоге?

Пока никто. Если это ваш канал — заберите страницу: сможете отвечать на отзывы и видеть её статистику.

Последние посты

• сегодня1,3 тыс.Открыть в Telegram
  Toyota тестирует новую Celica Похоже, сначала новое купе выйдет на раллийные трассы — и лишь потом доберётся до обычных дорог. Прототип новой раллийной Toyota заметили на тестах в Испании. Трубчатое шасси, раздутые арки, антикрыло и грозно ревущий пердящий с прострелами звук турбомотора 1,6 — всё согласно регламенту WRC. «Дорожная» Celica окажется, скорее, дальним родственником болида: есть фамильные черты, но техника другая. «Гражданскому» купе прочат платформу TNGA и двигатель 2,0 литра. Другими словами, общего между ними может быть примерно столько же, сколько между раллийным экипажем и человеком, который купил комбинезон Toyota Gazoo Racing Но пока Toyota не подтвердила ни имя раллийного прототипа, ни серийную Celica. Так что перед нами пока просто очень громкий — в буквальном смысле — намёк. видео: Cuneteros Rally ____ «Сотый» в: • Telegram • Max

  Ещё
• сегодня2,3 тыс.Открыть в Telegram
  Aston Martin представил DBX GT — для «дальнобойщиков» с состоянием Видимо, в «Астон» пришёл клиент, который сказал: «DBX S всем хорош, но из-за этого проклятого V8 я не слышу, как восторженно орёт мой пассажир!». Ответом стал DBX GT. Под капотом — тот же 4-литровый битурбо V8: 727 л.с. и 900 Нм. Девятиступенчатый автомат, полный привод, 310 км/ч максималки и разгон до «сотни» за 3,3 секунды. Но подвеску сделали мягче, педаль газа перенастроили, а выхлоп в режиме GT ведёт себя как рок-вокалист, которого попросили спеть колыбельную. Захотелось снова услышать V8 — есть Sport и Sport+. Особенно старались над салоном. Намёки на спортивный характер свели к минимуму, в отделке появилось больше деталей с «ювелирным блеском». Постелили ковры с глубоким ворсом, в кресла положили ещё 10 мм пены с эффектом памяти, добавили шумоизоляции — столько, что теперь можно разговаривать, не повышая голоса. Сзади — странно. Боковые места стали практически отдельными креслами. Но для какого бедолаги припасли место по центру? Внешне Aston Martin DBX GT тоже причесали — из панка он превратился в сына маминой подруги. Вместо сетчатой «пасти» DBX S установили решётку с горизонтальными планками. Одна деталь — и машина сразу стала похожа на третий Focus после рестайлинга. Появились другой обвес в цвет кузова, 22-дюймовые колёса со всесезонными шинами и патрубки выхлопа в ряд. В общем, цель понятна — перетянуть тех, кто стоит в очереди за Bentley Bentayga. Aston Martin DBX S оставили разбираться с Urus и Purosangue. ____ «Сотый» в: • Telegram • Max

  Ещё
• сегодня3 тыс.Открыть в Telegram
  BMW X3 с рядной «шестёркой» стал мощнее и быстрее И от всей этой «злости» даже почернел. Теперь про BMW X3 M50 xDrive с опциональным Black Package можно рассказывать истории, начинающиеся словами «в одном чёрном-пречёрном городе». Хотя это больше графитовый. Монохром наконец. Тем не менее из цветного здесь — шильдик M Performance, прострочка в салоне и подсветка. Всё остальное — в мрачном, отчасти траурном цвете. Даже тормозные суппорты и накладки на пороги лишены красок и блеска! А ведь сдержанность ни к чему — X3 M50 xDrive стал мощнее. Кроссовер укомплектовали тем же мотором, что и новый BMW 3 Series, представленный накануне. Рядная трёхлитровая «шестёрка» вместе с 48-вольтным стартер-генератором выдают на 45 л.с. больше — 443 л.с. В результате разгон до «сотни» сократился с 4,6 до 4,4 секунды. И да, двигатель теперь соответствует нормам «Евро-7». Ой, извините… ____ «Сотый» в: • Telegram • Max

  Ещё
• сегодня3,8 тыс.Открыть в Telegram
  Китайцы снова хотят уничтожить Rolls-Royce И на этот раз всё серьёзно. Попытка загасить Cullinan от Dreame оказалась пшиком. Но теперь охоту за клиентами Rolls-Royce решил устроить автогигант BYD. В Китае сфотографировали загадочный прототип большого седана. Он массивный и с «суицидальными» дверями. Своеобразный дизайн, который не в силах скрыть маскировка, прямо говорит о том, что убивать Rolls-Royce планируют руками бренда Yangwang. Название новинки пока не раскрыли, но его кодовое имя HU. Очевидно, что китайский седан — парафраз «Фантома». Но традиционно гипертрофированный. За что Yangwang уже получил в комментариях. В сеть попало фото накладки на заднюю стойку седана — хромированный ужас, не иначе. Гибрид или BEV — пока вопрос. Если же это будет электричка, то из франка под капотом можно будет устроить бассейн. Абонемент, правда, не из дешёвых: Yangwang HU могут оценить примерно в 2 млн юаней (~ 24,5 млн рублей). Конечно, интересно посмотреть Who is HU, но Rolls-Royce точно может спать спокойно. По крайней мере, до тех пор, пока Yangwang не припаркуется в гараже Его Величества и не станет любимой тачкой гангста-рэперов. ____ «Сотый» в: • Telegram • Max

  Ещё
• вчера3 тыс.29 пересылок39 реакцийОткрыть в Telegram
  Поправочка только одна: «Буханку» пока так и не списали. видео: Sany Lebedev ____ «Сотый» в: • Telegram • Max
  
• вчера3,2 тыс.Открыть в Telegram
  Докатались: СК предложил ввести права для самокатов и запретить СИМ для детей Предложения у Следственного комитета дельные! Одно из главных — приравнять пользователей электросамокатов к водителям транспортных средств и обязать их получать права. Давно пора! Но этой мерой в ведомстве призывают не ограничиваться. По мнению СК, необходимо: • Запретить пользоваться электросамокатами детям младше 16 лет. Сейчас за руль можно прыгать с 7 лет! 😱 • Убрать самокаты с тротуаров, пешеходных зон и дорожек. • Предусмотреть возможность привлечения нарушителей к административной и уголовной ответственности. Самое прекрасное — электросамокаты предлагают оснастить имитатором звука ДВС. Ну и выхлопной трубой. Для пущей убедительности. Иллюстрации: «Сотый», ТАСС ____ «Сотый» в: • Telegram • Max

  Ещё
• вчера3,4 тыс.Открыть в Telegram
  Range Rover Sport тоже стал членом электрической секты И хорошо маскируется, зараза! Отличий от обычного «Спорта» немного: решётка, диски да выхлоп где-то потерялся. Но это только видимость. Кузов стал на 61% жёстче, а центр тяжести опустился на 73 мм относительно подключаемого гибрида. ____ В активе новинки два электромотора на 550 л.с. и 850 Нм и аккумулятор ёмкостью 118,5 кВт·ч. Всё в точности как у Range Rover Electric! Только проезжает «Спорт» на самую малость больше: 609 против 600 км. Зато до 97 км/ч разгоняется на одну десятую медленнее — за 4,3 с. Столько же, сколько у версии с компрессорным V8. ____ Чтобы доказать, что электрический Sport по-прежнему Range Rover, его загнали в мраморный карьер в Италии: скользкий камень, пыль, подъёмы до 45 градусов. Выглядит убедительно. Хотя владельцы, вероятно, такие пейзажи увидят лишь раз — в буклете, который подсунет им менеджер перед покупкой. То есть инженеры взяли роскошный внедорожник, вкрячили огромную батарею, заставили его разгоняться как с V8, ездить по бездорожью и изображать собственный двигатель. Осталось научить его заезжать на заправку просто ради запаха бензина. ____ Начальная цена уже известна — от 110 тысяч фунтов стерлингов (~ 12,2 млн рублей). На 44 тысячи фунтов дешевле, чем Range Rover Electric. И на 32 тысячи (~ 3,5 млн рублей) дороже, чем базовый Range Rover Sport S с дизелем на 252 л.с. А теперь самое интересное: Range Rover Sport Autobiography с настоящим V8 стоит около 119 тысяч фунтов (~ 13,2 млн рублей). Разница с электричкой — всего 9 тысяч. И вот тут уже вопрос: доплатить за восемь цилиндров или тоже стать сектантом? ____ «Сотый» в: • Telegram • Max

  Ещё
• вчера3,8 тыс.Открыть в Telegram
  Porsche разрешила выкинуть держатель для телефона Не-не, штурмана оставьте — это же ваша жена! Взгляните на 911, Boxster или Cayman десяти-пятнадцатилетней давности. Снаружи — классика, а внутри — музей. Это как после просмотра геймплея GTA VI попытаться снова засесть за Vice City. Поэтому для немолодых моделей Porsche выпустила новую штатную мультимедиа PCCM Plus. Вместо старого блока в панели появляется 7-дюймовый экран с беспроводными Apple CarPlay и Android Auto. Система дружит с кнопками на руле, показывает данные парктроников, выводит подсказки навигации на приборку и даже воспроизводит видео с YouTube. И всё выглядит так, будто Porsche предусмотрела это ещё при сборке машины. Подход разумный. Зачем менять хороший спорткар только потому, что его родная навигация помнит дороги, которых уже нет? Но не выглядит ли это так, будто 90-летний старикан решил себе вставить белоснежную челюсть со всеми 32 зубами? ____ «Сотый» в: • Telegram • Max

  Ещё
• вчера3,4 тыс.Открыть в Telegram
  Ника тут подняла вопрос разницы экстерьеров топливной Series 3 и электрической i3. Мол, если не поставить их рядом, то отличия найти будет очень сложно. И тут очень вовремя мне на глаза попались эти иллюстрации. Я их увидел у парня, считающего, что у одного из этих автомобилей гораздо более удачные пропорции. Но только не сказал, у какого именно. Тут можно притянуть, что более длинная линия капота у топливной версии выглядит удачно, но собранная i3, кажется, более готова совершить рывок. ____ «Сотый» в: • Telegram • Max

  Ещё
• вчера36,5 тыс.Открыть в Telegram
  Бензиновая BMW 3 Series представлена — ищем отличия от электрической Сделать это на память будет непросто. Да и поставь рядом — с первого взгляда не отличишь. Но всё же бензиновая версия ниже и чуть длиннее — оттого и разница в пропорциях кузова. Ну а под кузовом у бензиновой «трёшки» и вовсе другая платформа. Внутри BMW 3 Series и BMW i3 идентичны. Разница лишь в том, слышно ли, как урчит движок. ____ Базовым версиям досталась двухлитровая «турбочетвёрка» на 255 л.с. в паре с 8-ступенчатым «автоматом». На смену M340i пришла версия M350 xDrive — с трёхлитровой рядной «шестёркой» и 48-вольтным стартер-генератором. Итого — 443 л.с., полный привод и 4,1 с в разгоне до 100 км/ч. Но особенной M350 xDrive делает не только мощность, но и режим Drift Moment. При его активации вырубаются страхующие ассистенты, а вся тяга отправляется на задок. И всё — ты пекарь: пончики из-под колёс будут вылетать только так. Правда, головокружительный режим нужно будет скачать — он появится в 2027-м через обновление ПО. Также в течение следующего года «трёшка» получит подключаемый гибрид. ____ Старт продаж — первый квартал 2027 года. Цены для Европы ещё не назвали, зато известно, сколько будет стоить BMW 3 Series в США: от $50 000. Дрифт-машина M350 xDrive обойдётся на 16 тысяч дороже. ____ «Сотый» в: • Telegram • Max

  Ещё

О канале в цифрах

Создан

22 января 2025 г.

Фото

9,6 тыс.

Видео

877

Файлы

16

Ссылки

1,6 тыс.

По данным Telegram на 1 октября 2026 г.

Рейтинги и подборки

• Самые крупные каналы · Гаджеты8-е место
• Самые читаемые каналы · Гаджеты17-е место

Контакты

Почта

kichaev@wylsacom.media

Почта

adwylsa@gmail.com

Из описания канала

Отзывы

Отзывов пока нет. Ваш будет первым.

Похожие

Ещё по теме