Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

Частые вопросы

Сколько подписчиков?

Подписчиков — 43,8 тыс. Медиана просмотров поста — 8,3 тыс. Просмотров на подписчика — 19,0%. Данные на 1 октября 2026 г.

Как часто выходят посты?

За 30 дней вышло постов: 61 — это несколько раз в день. Данные на 1 октября 2026 г.

Есть ли у канала галочка Telegram?

Галочки Telegram нет.

Кто ведёт страницу канала в каталоге?

Пока никто. Если это ваш канал — заберите страницу: сможете отвечать на отзывы и видеть её статистику.

Последние посты

• сегодня1,8 тыс.Открыть в Telegram
  Более 100 млрд рублей на беспилотники: что заложено в бюджет на 2027-2029 годы. ▶️ На нацпроект «Беспилотные авиационные системы» планируется направить свыше 103 млрд рублей в 2027-2029 годах, а с учетом 2026 года общий объем достигает почти 133,2 млрд рублей. Об этом говорится в материалах к проекту бюджета. В них указано, что «бюджетные ассигнования на финансовое обеспечение реализации нацпроекта "Беспилотные авиационные системы" запланированы в 2027 году в объеме 28 034,4 млн рублей, в 2028 году - 31 961,3 млн рублей, в 2029 году - 43 296,6 млн рублей». На что пойдут деньги: ⏺️ разработка, стандартизация и серийное производство БАС и комплектующих - 8,6 млрд рублей в 2027-м, 11,6 млрд рублей в 2028-м и 17,3 млрд рублей в 2029 году. ⏺️ НИОКР - почти 26 млрд рублей за три года. ⏺️ кадры для беспилотников - 270 млн рублей (в 2026 году было 1 млрд рублей). ⏺️ разработка технологий - 1,3 млрд рублей в 2027 году. ⏺️ стимулирование спроса - 10,4 млрд рублей. ™️ Беспилот в Telegram | в MAX

  Ещё
• сегодня3,4 тыс.Открыть в Telegram
  Для дронов готовят отдельную шкалу импортозамещения. ▶️ Для беспилотников хотят ввести более мягкие требования по локализации аккумуляторов. Пока литий-ионные батареи оценивают по общей балльной шкале, но проект изменений в постановление №719 предлагает учитывать разницу между наземным электротранспортом и авиационными системами. Изменения готовили совместно с «ИНЭСИС», «РЭНЕРА», «Энергия», «НПК Симба», «Металион», «САЭ» и другими, а также с отраслевой ассоциацией. Сейчас все литий-ионные батареи должны набрать 600 баллов для получения статуса «отечественных», с 2027 года - 860, с 2029-го - 1010. Проект предлагает разделить требования по категориям: ⏺️ для батарей электротранспорта, накопителей и техники прочего назначения - 600 баллов с 2027 года, 1200 с 2029 года и 1450 с 2031 года; ⏺️ для беспилотных авиационных систем - более мягкий режим: 400 баллов с 2027 года и 575 баллов с 2029 года. Обязательное использование российской ячейки вводится только с 2029 года. Для литий-ионных ячеек в действующем законодательстве сейчас нужны 600 баллов, затем порог должен вырасти до 800 баллов в 2027 году и до 900 баллов в 2029 году. Если изменения будут приняты, то в 2027 году потребуется уже 740 баллов, 755 баллов в 2028 году, 865 в 2029 году и 1165 с 2030 года. В чём проблема В пояснительной записке говорится, что действующие критерии не учитывают принципиально разные конструкции литий-ионных батарей в зависимости от сферы применения. На самом же деле проблема в том, что российские беспилотники сейчас преимущественно используют китайские ячейки. 🔼 Сборка батарей, корпусов и плат управления уже локализована, но сами ячейки почти полностью импортируются. И без послабления требований производители тяжёлых и дальних БАС могли бы просто остаться без подходящих компонентов. ™️ Беспилот в Telegram | в MAX

  Ещё
• вчера6,6 тыс.34 пересылкиОткрыть в Telegram
  Рекордные рои дронов теперь и под водой ▶️ Китайские исследователи запустили рой из 116 автономных подводных аппаратов TH-618, которые за 34 минуты прошли почти 500 метров по заданному маршруту, самостоятельно сохраняя строй и корректируя движение. И этот рекорд зафиксировали в Книге рекордов Гиннесса. TH-618 - это небольшой, но серьёзный аппарат. Его длина составляет около 61,5 см, а масса - чуть больше 5 кг. При этом он способен работать более 8 часов и проходить до 30 км. Внутри у аппарата система автономной навигации, которая позволяет дрону ориентироваться без GPS. 🔼 Под водой спутниковые сигналы не работают, поэтому аппарат использует визуальные ориентиры, камеры и алгоритмы локальной навигации. Если течение или столкновение сбивают его с курса, система сама возвращает дрон на маршрут. ™️ Беспилот в Telegram | в MAX

  Ещё
  
• вчера6,3 тыс.29 пересылокОткрыть в Telegram
  Яндекс написал закон под себя. Правительство подписало ▶️ Правительство вве­ло трех­лет­ний эк­спе­римен­таль­ный пра­вовой ре­жим для ро­веров в 34 ре­гио­нах и тер­ри­ториях России, и теперь роботы-курьеры смогут официально передвигаться по улицам, а компании - масштабировать сервисы. Субъектами ЭПР стали три компании: ⏺️ ООО «Рободоставка», ⏺️ ООО «Дронсхаб», ⏺️ ООО «СберЛогистика». Но на самом деле это ЭПР Яндекса, а не «трёх компаний». «Рободоставка» - структура «Яндекса», и все ~1000 роверов в стране принадлежат ему, и сам ЭПР он предложил в мае 2025. То есть монополист написал правила под свой готовый парк, а регулятор их оформил. 🔼 Плановые показатели программы - не менее 12 тыс. роверов, а Яндекс в апреле обещал 20 тыс. роверов за два года. ЭПР гарантированно «успешен» ещё до старта - то есть это не проверка технологии, а легализация уже случившегося. У «СберЛогистики» роверов фактически нет - её вход в проект это попытка не отдать Яндексу отраслевой стандарт. Что именно прописано в документе. В документе закреплены ключевые понятия: «ровер» (автономное устройство, оснащённое автоматизированной системой управления и предназначенное в том числе для перевозки грузов), «среда штатной эксплуатации», «стоянка ровера» и другие. Установлены требования к самим устройствам и их диспетчерам. 🔼 Также роверы вполне законно смогут ездить по тротуарам, велодорожкам и обочинам дорог. Город за использование пешеходной инфраструктуры коммерческой логистикой не получает ничего, и это можно назвать скрытой субсидией. ™ МашТех в Telegram | в MAX

  Ещё
  
• вчера8,9 тыс.47 пересылокОткрыть в Telegram
  Полимерные двигатели для БПЛА могут снизить стоимость дронов на 15-25% ▶️ Российские инженеры при поддержке НТИ разработали линейку легких двухтактных двигателей для дронов, главная особенность которых - детали из высокотемпературных полимерных композитов. Это может заметно удешевить производство дронов и улучшить их характеристики. Сегодня стоимость двигателя в БПЛА в среднем составляет 30-40% от общей цены аппарата, однако новая технология позволяет снизить долю двигателя более чем вдвое - до менее 15%. В итоге общие затраты на производство БПЛА потенциально сократятся на 15-25%. Полимеры вместо алюминия 🔽 Вместо обработки алюминия часть деталей двигателя изготавливают литьём под давлением и методом FDM-печати. Речь идёт о высокотемпературных полимерных композитах, способных выдерживать серьёзные нагрузки. При этом самые нагруженные детали по-прежнему остаются металлическими. Такой гибридный подход позволяет сохранить надёжность и одновременно упростить производство. Полимерные элементы уже прошли испытания на тепловые и вибрационные нагрузки, а также летные и ресурсные тесты. 🔼 Инженеры также создали электронную систему впрыска топлива, которая интегрируется с автопилотом. По данным разработчиков, она позволяет экономить от 10 до 40% топлива и обеспечивает стабильную работу двигателя при изменении температуры, влажности и давления. ™️ Беспилот в Telegram | в MAX

  Ещё
• вчера7,2 тыс.Открыть в Telegram
  Ростех покажет на «ИННОПРОМ. Беларусь» экосистему защиты промышленных объектов ▶️ На выставку «ИННОПРОМ. Беларусь» в Минск Ростех привез комплексную систему защиты промышленных объектов, в которой несколько решений объединены в единую экосистему. Прежде всего она предназначена для защиты предприятий и специалистов от атак беспилотников. Три ключевых элемента системы ⏺️ «Паутина» - пассивная защита от дронов. Это модульная система, которая представляет собой пространственную сеть на колоннах. Она способна перехватывать даже мощные БПЛА, летящие со скоростью в несколько сотен километров в час. Особенность «Паутины» в том, что она монтируется на болтах - без сварки. Это критически важно для пожароопасных объектов, где любые искры недопустимы. Модульность позволяет быстро разворачивать защиту на разных участках предприятия. ⏺️ Мобильные электроподстанции. Комплексы на колёсных платформах предназначены для оперативного восстановления электроснабжения при авариях и разрушениях. ⏺️ «КУБ-М» - модульные убежища гражданской обороны. Контейнер площадью 25 м² вмещает до 50 человек. При усилении бетонными блоками он выдерживает фугасный взрыв. Такое убежище может стать последним рубежом защиты для персонала предприятия при серьёзных инцидентах. ™️ Беспилот в Telegram | в MAX

  Ещё
• 2 дня назад7,7 тыс.75 пересылокОткрыть в Telegram
  Запуск из контейнера, автонаведение: что тестируют американцы и заказывают французы ▶️ На учениях Falcon Peak 26.2 в Аризоне, организованных Северным командованием ВС США, американо-французская компания Harmattan AI показала беспилотный перехватчик Gobi. Технология уже привлекла внимание военных - Франция заказала 1000 таких аппаратов. Ключевые характеристики: ⏺️ скорость - до 350 км/ч; ⏺️ дальность - до 10 км; ⏺️обнаружение, запуск из контейнера, донаводка на конечном этапе. У Gobi нет боевой части: он поражает цель прямым попаданием, что снижает риск сопутствующего ущерба. Работает перехватчик автономно: оператору не нужно вести его вручную. Система сама рассчитывает траекторию и выполняет перехват. ™️ Беспилот в Telegram | в MAX

  Ещё
  
• 2 дня назад8,6 тыс.Открыть в Telegram
  Китай испытывает тяжёлый дрон-грузовик для воздушного снабжения ▶️ Китай тестирует тяжёлый транспортный беспилотник самолётного типа YH-1000S. На недавних испытаниях он не просто поднялся в воздух, а выполнил сброс грузов: три контейнера среднего класса и восемь малогабаритных грузов. При этом аппарат сохранил устойчивость на маршруте и заданную точность десантирования. Механизм сброса расположен в нижней части фюзеляжа. Конструкция позволяет быстро сбрасывать грузы прямо в полёте, что заметно расширяет сценарии применения — от снабжения подразделений до доставки помощи в труднодоступные районы. Что за аппарат 🔽 YH-1000S оснащён гибридной силовой установкой, созданной совместно с ведущим производителем электромобилей. В основе — 2.0T двигатель, аналогичный серийным гибридным автомобилям, но адаптированный для авиационных условий. Технические характеристики ⏺️ максимальная взлётная масса: 3,3 т ⏺️ полезная нагрузка: 1,2 т ⏺️ дальность: до 1500 км ⏺️ время выполнения задачи: до 10 часов ⏺️ практический потолок: 8000 м ⏺️ грузовой отсек: 4 стандартных кубических паллета по 1 м³ Дрон может взлетать и садиться на второстепенные дороги, твёрдый грунт и траву. С дополнительным переоборудованием — даже на воду и снег. Благодаря мощным электромоторам реализуется сверхкороткий разбег. Это особенно важно для горных и островных территорий, где нет полноценных аэродромов. ™️ Беспилот в Telegram | в MAX

  Ещё
• 2 дня назад7,1 тыс.12 пересылокОткрыть в Telegram
  Бизнес предлагает разграничить ответственность за беспилотный транспорт ▶️ Транспортная отрасль выступила с инициативой уточнить, за что именно должны отвечать владелец беспилотного автомобиля, его разработчик и оператор. Эти положения обсуждаются при доработке законопроекта, который Минтранс рассчитывает внести в Госдуму в ближайшие недели. Что предлагают? 🔽 Сейчас в проекте заложен простой принцип: если беспилотник попал в аварию, первым ущерб потерпевшему возмещает владелец машины. А уже потом он может требовать компенсацию с того, кто реально виноват — будь то разработчик софта, изготовитель или оператор. Но бизнес считает, что этого недостаточно. В РСПП предложили чётко разграничить зоны ответственности каждого участника. Ключевой критерий — кто контролировал конкретную функцию в момент инцидента и как именно нарушение повлияло на причинённый вред. 🔼 Для перевозчиков это критически важно: чем яснее прописаны роли, тем проще строить отношения с производителями, разработчиками ПО и операторами. А значит, и разбираться в спорных ситуациях будет легче. Кто задаёт рамки? 🔽 Ещё один важный момент — пределы эксплуатации. Участники обсуждения поддержали подход, при котором базовые параметры среды штатной эксплуатации устанавливает разработчик автоматизированной системы вождения. Изготовитель автомобиля может только сужать эти рамки под конкретную модель. А вот владельцу или пользователю не дадут права самостоятельно менять установленные ограничения. Это логично: если компания-эксплуатант начнёт расширять возможности беспилотника на свой страх и риск, это приведёт к хаосу и авариям. Так что допустимый режим использования должен быть жёстко определён заранее. Третий уровень против четвёртого: где граница? 🔽 Отдельно отрасль просит чётко разграничить третий и четвёртый уровни автоматизации. Эту границу предлагают прописать в федеральном законе, а технические детали — в подзаконных актах и стандартах. Отрасль настаивает на переходе от экспериментальных правовых режимов к постоянному регулированию. ™️ Беспилот в Telegram | в MAX

  Ещё
  
• 2 дня назад7,4 тыс.40 пересылокОткрыть в Telegram
  Посылка улетит с крыши: как работает новая экосистема доставки ▶️ Компания Matternet представила систему M3, которая должна превратить доставку дронами из эксперимента в почти полностью автономную инфраструктуру. Это целая экосистема, где человеку остаётся лишь положить посылку в специальный портал. Всё остальное система берёт на себя. M3 состоит из трёх ключевых элементов: ⏺️ M3 Aircraft — сам дрон. Перевозит грузы весом до 5 кг на расстояние до 16 км. ⏺️ M3 Dock — станция для хранения и зарядки. Может устанавливаться на крыше или на земле. ⏺️ M3 Portal — автономный почтомат, который не требует подключения к электросети. Отправитель оставляет в нём посылки и уходит — дальше система работает сама. Для M3 не нужны специальные контейнеры - подойдут обычные пакеты и коробки. Есть и отдельные конфигурации для медицинских или промышленных грузов. Первые тестовые запуски планируются в США и Великобритании, а коммерческий запуск ожидается в 2027 году. ™️ Беспилот в Telegram | в MAX

  Ещё
  

О канале в цифрах

Создан

4 сентября 2023 г.

Фото

3,7 тыс.

Видео

2 тыс.

Файлы

63

Ссылки

3,4 тыс.

По данным Telegram на 1 октября 2026 г.

Рейтинги и подборки

• Кто вырос за сутки · Гаджеты5-е место

Контакты

Реклама

@id_nom

Связь

@tech_nom

Из описания канала

Отзывы

Отзывов пока нет. Ваш будет первым.

Похожие

Ещё по теме