Наша колея 1520

Частые вопросы

Сколько подписчиков?

Подписчиков — 49,5 тыс. Медиана просмотров поста — 7,4 тыс. Просмотров на подписчика — 14,9%. Данные на 1 октября 2026 г.

Как часто выходят посты?

За 30 дней вышло постов: 31 — это почти каждый день. Данные на 1 октября 2026 г.

Есть ли у канала галочка Telegram?

Галочки Telegram нет.

Кто ведёт страницу канала в каталоге?

Пока никто. Если это ваш канал — заберите страницу: сможете отвечать на отзывы и видеть её статистику.

Последние посты

• сегодня7,2 тыс.Открыть в Telegram
  💙Каналы Нацпроектстрой 📲 Подписаться на НПС в Макс #День_рождения_РЖД #РЖД
• сегодня9,8 тыс.Открыть в Telegram
  В строящемся подземном вестибюле станции Царицыно МЦД-2, реконструкцию которой ведут компании Нацпроектстроя, смонтировали панно с изображением Большого Царицынского дворца. Панно состоит из 11 крупноразмерных керамогранитных плит, каждая — более 3 метров в длину и 1,1 метра в ширину. Элементы устанавливали вручную, на сборку ушло более 4 часов. «Большой дворец» – один из главных символов музея‑заповедника. Это последняя из трех гранитных картин, которыми украсили подземный вестибюль станции МЦД-2. Ранее строители смонтировали здесь панно с видами на музыкальный фонтан и «Хлебный дом». Как шла сборка – в нашем видео. 💙Каналы Нацпроектстрой 📲 Подписаться на НПС в Макс #новости1520 #ОСК1520 #МЦД

  Ещё
• вчера27,4 тыс.Открыть в Telegram
  Стелу «Середина БАМа» установили по инициативе Нацпроектстроя и РЖД рядом со станцией Лопча на севере Амурской области. Событие приурочили к годовщине исторической стыковки БАМа на разъезде Балбухта, которая состоялась в сентябре 1984 года. Памятник разместили на 2176 км перегона Лопча – Эльгакан. Это центр Байкало-Амурской магистрали, протяженность которой составляет 4352 км от Тайшета до Советской Гавани. Стела представляет собой карту с отметкой «Середина БАМа», выполнена из металла и бетона. Её ширина – 20 метров, а высота – 8,5 метров. Конструкцию оснастили подсветкой на солнечных батареях – даже ночью будет видно пассажирам проезжающих поездов. Стела – напоминание об огромном труде, о той силе, которая двигала тысячи людей вперёд, сквозь суровую тайгу, морозы и непроходимые болота, к большой цели. Символ преемственности поколений строителей – всех, кто прокладывал и развивал Байкало-Амурскую магистраль. Напомним, в рамках второго этапа развития Восточного полигона компании Нацпроектстроя расширили под вторые пути почти тысячу километров БАМа, построили около 900 искусственных сооружений – мостов и водопропускных труб. Сейчас строители реализуют важнейший проект электрификации участка БАМа Волочаевка-2 – Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань. 💙Каналы Нацпроектстрой 📲 Подписаться на НПС в Макс #новости1520 #НПС_строим_БАМ #БАМ #Бамстроймеханизация

  Ещё
• 2 дня назад7,3 тыс.11 пересылокОткрыть в Telegram
  Более 200 трамвайных стрелок в российских городах оборудованы инновационной автоматикой компаний Нацпроектстроя. Об этом сообщил Павел Терновский, руководитель проектов городского рельсового транспорта НПС//1520 Сигнал, на конференции «Технологии умного города: транспорт, инфраструктура, сервисы», организованной Высшей инженерной школой РУТ (МИИТ). В своем выступлении он рассказал о цифровой инфраструктуре, необходимой для перехода городского рельсового транспорта к беспилотному движению, и представил подход НПС к комплексному управлению и мониторингу движения. Внедрение цифровых технологий позволяет увеличить скорость и частоту курсирования подвижного состава без закупки дополнительной техники. 💙Каналы Нацпроектстрой 📲 Подписаться на НПС в Макс #НПС_новости #ЖАТ #1520_Сигнал #МИИТ

  Ещё
  
• 2 дня назад1,4 тыс.Открыть в Telegram
  Перспективы беспилотного движения в городах и будущее трамвайной сети обсудили участники круглого стола, который организовали НПС//1520 Сигнал и Международная Ассоциация «Метро» в ходе выставки «Электротранс 2026». Как применяют искусственный интеллект в задачах управления движением, рассказал Александр Дмитренко, руководитель направления «Городской рельсовый транспорт» Дивизиона ЖАТ ГК НПС. «Искусственный интеллект открывает новые возможности для развития городского рельсового транспорта — от автоматизации отдельных функций до «умного» управления движением. Такие технологии позволяют анализировать большие объёмы данных, прогнозировать развитие транспортной ситуации и принимать более эффективные решения. При этом ИИ становится важным инструментом и при создании программного обеспечения, помогая совершенствовать процессы разработки и повышать их эффективность», — сказал Александр Дмитренко. Также на круглом столе с докладами выступили представители «ТМХ ТМ», «МОВИСТА Екатеринбург», ГУП «Московский метрополитен», РУТ (МИИТ), ОАО «НИИАТ», Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» и других ведущих отраслевых организаций. Эксперты поделились практическим опытом, рассмотрели применение интеллектуальных систем, подготовку трамвайной инфраструктуры к внедрению автономных технологий, вопросы законодательного регулирования, тестирования и сертификации. Модератором круглого стола выступил Роман Гранат, директор по развитию систем городского рельсового транспорта НПС//1520 Сигнал. 💙Каналы Нацпроектстрой 📲 Подписаться на НПС в Макс #НПС_новости #ЖАТ #1520_Сигнал #ЭлектроТранс

  Ещё
• 3 дня назад7,4 тыс.2 пересылкиОткрыть в Telegram
  Больше 23 тысяч тонн производственного и кранового оборудования нужно смонтировать строителям НПС на полигонах, где выпускают мостовые балки ВСМ. Такого количества металла хватит на три Эйфелевых башни. На 10 полигонах собирают 17 консольно-шлюзовых кранов, 22 транспортные тележки и 46 кранов грузоподъемностью 80 тонн. Также на площадках будет в общей сложности 13 кранов на пневмоколесном ходу, каждый грузоподъемностью 900 тонн. Эти агрегаты – самые внушительные, только такой гигант сможет поднять балку весом в 700 тонн. На сборку одного крана уходит около месяца, но в нашем ролике вы сможете увидеть процесс за 40 секунд. Нацпроектстрой и РЖД оборудуют полигоны мостовых балок для ВСМ в Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областях. Производства открывают вблизи стройплощадок, чтобы оптимизировать логистику: из-за огромного веса балки невозможно перевозить по дорогам общей сети. Помимо механического оборудования, на каждом полигоне будет арматурный цех, стенды для изготовления арматурных каркасов, склады инертных материалов, бетонный завод, стенды бетонирования и площадки хранения готовых балок. 💙Каналы Нацпроектстрой 📲 Подписаться на НПС в Макс #НПС_новости #НПС_строим_ВСМ #ВСМ

  Ещё
  
• 6 дней назад7,4 тыс.5 пересылокОткрыть в Telegram
  Будущая королева красоты работает в компании НПС. Поможем ей победить! Ольга Харькова – главный специалист отдела капитального строительства НПС// Желдорстрой. В зоне ее контроля – анализ документации и производственных процессов, координация подразделений и решение оперативных вопросов на каждом этапе строительства. Ольга стала полуфиналисткой Всероссийского конкурса «Мисс Офис». От короны её отделяет один шаг: нужно пройти этап народного голосования. Здесь нет привычного дефиле – участницы представляют свои компании, рассказывают о работе, личных качествах и достижениях. Давайте поддержим Ольгу! Голосование продлится до 7 октября на сайте

  missoffice.org/…

  https://www.missoffice.org/contestants/2026/

  . Причем голосовать можно и нужно каждый день! Чтобы ваш выбор был учтен, нужно отметить сразу трёх участниц конкурса. По результатам народного голосования участницы проходят в финал в Москве. 💙Каналы Нацпроектстрой 📲 Подписаться на НПС в Макс #НПС_новости #Желдорстрой

  Ещё
  
• 24 сент.25,3 тыс.Открыть в Telegram
  Многие железнодорожные вокзалы России – признанные архитектурные шедевры. Их изображения нередко печатали на памятных монетах Банка России. Такие монеты из драгоценных металлов выпускают ограниченными сериями, за ними охотятся коллекционеры. Например, тираж «четвертаков» с Ярославским вокзалом составил всего тысячу штук. 💙Каналы Нацпроектстрой 📲 Подписаться на НПС в Макс #ликбез1520

  Ещё
• 23 сент.7,4 тыс.17 пересылокОткрыть в Telegram
  В Ленинградской области на полигоне Саблино – Тосно, который построили специалисты Нацпроектстроя и РЖД, стартовали испытания безбалластного пути ВСМ. Сегодня участок посетил глава РЖД Олег Белозёров. В ходе подготовки полигона компании Нацпроектстроя отсыпали земляное полотно, уложили бетонный фундамент и 207 рельсовых плит НГП 4.0. В полевых условиях конструкцию пути собирали впервые, отрабатывая при этом технологию: применили 14 видов самоуплотняющихся бетонов с особой рецептурой, чтобы выбрать оптимальный вариант. Впервые на полигоне развернули высокоточную систему координат, к которой привязывается роботизированный тахеометр – он в реальном времени сверяет положение плит с проектным. Отклонения по высоте при этом не превышают миллиметра, в сутки таким образом бригада строителей укладывала по 24 рельсовых плиты. Сейчас конструкцию пути ВСМ проверяют под нагрузкой поезда «Сапсан», несколько вагонов которого переоборудовали в мобильную лабораторию. Специалисты оценивают плавность хода и воздействие состава на инфраструктуру. Более 1500 датчиков на пути и внутри земляного полотна следят за температурой, влажностью давлением и подвижками насыпи. Ключевой элемент российского безбалластного пути - рельсовая плита НГП 4.0 разработки Нацпроектстроя. Это композитная конструкция из высокопрочного бетона и упругого полимера, срок службы – минимум полвека. Полимерный слой снижает жёсткость пути, позволяет в короткие ночные окна выполнять выправку или замену элементов магистрали. На участке смонтированы два стрелочных перевода марки 1/25, длиной по 118 метров каждый. Управлять ими будет аппаратно‑программный комплекс компании «Элтеза» (ДЗО РЖД, также входит в Нацпроектстрой), который позволяет дистанционно или автоматически переводить стрелки, непрерывно диагностировать их состояние. Результаты испытаний позволят подтвердить расчетные характеристики конструкции пути, отработать технологии монтажа и эксплуатации и подготовить инженерные решения к применению на всей первой линии ВСМ Москва – Санкт-Петербург. 💙Каналы Нацпроектстрой 📲 Подписаться на НПС в Макс #НПС_новости #НПС_строим_ВСМ #ЭЛТЕЗА #НПС_СТ #ВСМ #ТСМ

  Ещё
  
• 22 сент.2,8 тыс.Открыть в Telegram
  На «12 версте» Киевского направления Московской магистрали поезда начали останавливаться еще в 19 веке, с 1899 года. Впрочем, почти сразу после открытия полустанок переименовали в «Востряково» – в честь предпринимателя Дмитрия Вострякова, выделившего деньги на строительство. Проработав под таким названием сотню лет, станция сменила название сперва на «Сколково», а затем на современное «Мещерская». Чтобы привести рядовую остановку пригородных электричек к стандартам московских центральных диаметров, компании Нацпроектстроя разработали проект и провели масштабную реконструкцию «Мещерской». Обновленная станция была открыта в 2022 году. Строители возвели современный остановочный пункт площадью около 6 тысяч м², две платформы по 266 метров с навесами на всю длину. Подземный пассажирский вестибюль соединил 1-й Дачно-Мещерский проезд и улицу Матросова, обеспечил безопасный переход через железнодорожные пути и выход на платформы. Здесь разместили кассы, туалетные комнаты, лифты и эскалаторы. 💙Каналы Нацпроектстрой 📲 Подписаться на НПС в Макс #ВОБЪЕКТиве1520 #МЦД #OCK1520 #Росжелдорпроект

  Ещё

О канале в цифрах

Создан

14 июля 2017 г.

Фото

2,8 тыс.

Видео

913

Файлы

1

Ссылки

971

По данным Telegram на 1 октября 2026 г.

Рейтинги и подборки

• Кто вырос за сутки · Технологии1-е место
• Самые крупные каналы · Технологии12-е место
• Самые читаемые каналы · Технологии17-е место

Отзывы

Отзывов пока нет. Ваш будет первым.

Похожие

Ещё по теме