Новости из мира беспилотных систем

Common questions

How many subscribers?

Subscribers: 7.4K. Median views per post: 1.3K. Views per subscriber: 18.1%. Measured on October 1, 2026.

How often are posts published?

Posts in the last 30 days: 69 — that is several times a day. Measured on October 1, 2026.

Does this channel have a Telegram tick?

No Telegram tick.

Who runs this channel page in the catalog?

Nobody yet. If this is your channel, claim the page: you will be able to reply to reviews and see its stats.

Latest posts

Posts are in Russian — that is what the channel publishes.

• yesterday3948 forwards16 reactions2 commentsOpen in Telegram
  Поручено рассмотреть вопрос. 29 сентября опубликован перечень поручений Президента по итогам заседания Совета по науке и образованию, который прошел 11 августа. Пункт 3: Правительству совместно с РАН рассмотреть вопрос об организации на базе Института системного программирования им. В.П. Иванникова РАН центра разработки программно-аппаратных технологий автономных систем. Доклад до 1 июня 2027 года. Ответственные: Мишустин М.В., Красников Г.Я. Рассмотреть вопрос до 1 июня 2027 года. Не создать, не запустить, не финансировать. Рассмотреть. Ну ладно, до 1 июня, так до 1 июня. Зато площадка выбрана хорошо. Все-таки ИСП РАН. И название центра "центр разработки программно-аппаратных технологий автономных систем" С прямым намеком на автономность. Умеют же в хорошие новости вечером в среду. Источник:

  kremlin.ru/…

  http://kremlin.ru/acts/assignments/orders/80903

  #Автономность #БАС #Наука @news_UAV

  More
• yesterday5908 forwards20 reactionsOpen in Telegram
  От цифрового мозга мухи и дронов с «усами» до доставки из McDonald’s, гибридных двигателей и спасательных миссий — в новом выпуске погружаемся в самые необычные, смелые и важные мировые новости беспилотной авиации вместе с Андреем Бойко, заведующим лабораторией «Мастерская роевой механики» Университета ИТМО. Таймкоды выпуска: 00:01:00 - Настоящее беспилотие 00:03:22 - Toronto Clib Lab 00:04:20 - Дрон с усами 00:06:00 - Дельфт: «лапки» 00:07:33 - Цюрих: университет 00:09:20 - Школа на Марс 00:10:25 - Гибридный двигатель 00:11:59 - Bell: второе место на чемпионате DARPA Lift Challenge 00:13:25 - Дрон «вратарь» 00:14:46 - Цифровой мозг мухи 00:16:23 - Flyability: буровая платформа 00:17:52 - Доставка дронами McDonald’s 00:19:45 - Amazon: не доставка 00:21:05 - Мобильная связь на забеге 00:22:54 - Премия за лучшее применение беспилотников в спасательных целях 00:25:07 - Автожир: катастрофа 00:26:50 - Годовщина катастрофы 11 сентября 00:28:19 - Дрон и собака ❗️Принять участие во Всероссийском ДРОНКОНГРЕССЕ 2026❗️ 🇰🇷 Присоединиться к бизнес-миссии в Корею Другие форматы канала: 🆕 "Беспилотные тренды в новостях за чашкой кофе" - мировые новости беспилотной авиации 🚨"Беспилотная злоба дня" - разбор самых обсуждаемых событий отрасли 🎙Интервью с экспертами отрасли Ведущие: Дмитрий Дацыков, автор канала «Беспилотные технологии» Андрей Бойко, заведующий лабораторией «Мастерская роевой механики», Университет ИТМО 🗞Новости отрасли ежедневно 👤Отраслевая площадка и мероприятия 🪟Единое окно беспилотной индустрии Выпуск на других площадках: 📺 YouTube 📺 VK Видео 📺 RuTube 🎵 Аудиоподкаст на Я.Музыке (скоро тут появится ссылка) #video #Тренды #Бойко #ИТМО #БПЛА @news_uav

  More
• yesterday669Open in Telegram
  Небо Персидского залива: 191 день закрытия против 24 годом ранее   26 сентября советник верховного лидера Ирана Мохаммад Мохбер пригрозил закрыть небо над всем Ближним Востоком после того, как Ирак и ОАЭ приостановили обслуживание иранских авиакомпаний. Для стран Персидского залива такой сценарий - уже пройденный этап: в 2026 году регион пережил одновременное закрытие неба нескольких государств, удары по аэропортам и месяцы ограниченного режима. Ниже - сравнение 2025 и 2026 годов за период с 1 января по 27 сентября по восьми странам: Иран, Ирак, Кувейт, Саудовская Аравия, Бахрейн, Катар, ОАЭ и Оман.   Как считали источники - NOTAM, сообщения авиавластей и аэропортов, данные Flightradar24, СМИ на арабском, фарси, английском и русском языках; полное закрытие - закрыто воздушное пространство страны или остановлены все её основные аэропорты; ограниченный режим - коридоры, полёты по разрешению, только прилёт и вылет, запрет транзитных пролётов; точность - до часа по официальным сообщениям, часть границ режимов оценочная.   Закрыто в восемь раз дольше В 2026 году небо стран региона было полностью закрыто в сумме 191 день против 24 годом ранее - ×7,9. Больше всего - у Кувейта (54,8 дня), Ирана (49,2), Ирака (39,6) и Бахрейна (39,1), у Катара - 6,4 дня, у ОАЭ - 2,3. В 2025 году почти все дни закрытия пришлись на июнь: Иран - 12,4 дня, Ирак - 11,2, у Кувейта, Бахрейна и Катара - от 2 до 6 часов вечером 23 июня. Ограниченный режим занял в сумме 405 дней против 38 (×11).   Небо открыто 68% времени вместо 97% Это среднее по восьми странам. Минимум - у Кувейта, 25 %: после 54 дней закрытия до 20 сентября действовал режим «только прилёт и вылет» без транзитных пролётов (по OPSGROUP - до 2 октября). Бахрейн - 52 %, Иран - 63 %, Саудовская Аравия - 66 % (с 13 июля закрываются южные аэропорты Абха, Джизан, Наджран и Шарура), ОАЭ - 74 %. Почти без ограничений остался только Оман.   Шесть стран закрыли небо одновременно 28 февраля это произошло примерно за пять часов, и в таком состоянии регион находился около двух суток; три и более страны оставались закрытыми 40 дней подряд. В 2025 году пик - пять стран, около двух часов вечером 23 июня. Дней без каких-либо ограничений в регионе - 56 из 270 против 218, а с 28 февраля таких дней не было.   Аэропорты - в числе целей 28 февраля - 1 марта беспилотники повредили здания аэропортов Дубая и Кувейта, атаке подвергся аэропорт Бахрейна, в аэропорту Абу-Даби погиб один человек и семь пострадали. 16 марта работа аэропорта Дубая снова останавливалась - после попадания дрона в топливное хранилище рядом с ним. 3 июня удар по терминалу аэропорта Кувейта, открытому после февральских повреждений лишь 1 июня, остановил полёты, пострадали не менее 63 человек.   Во что это обошлось 1–2 марта в семи аэропортах региона отменено более 5 400 рейсов (данные Flightradar24). Авиакомпании ОАЭ 1–12 марта работали на 44,6 % от обычного уровня, Кувейт 26 апреля возобновил полёты с 40 рейсов в сутки вместо примерно 400. Аэропорт Дубая за I полугодие обслужил 31,5 млн пассажиров - на 31,3 % меньше, в апреле - 3,5 млн при среднем месяце 2025 года 7,9 млн.   Главный вывод шире региональной статистики: одновременное закрытие неба над несколькими странами - уже не гипотеза, а пройденный сценарий с измеримой ценой, и восстанавливается небо не за дни, а за месяцы. Ограниченный режим в сумме длился вдвое дольше самих закрытий, а крупнейший международный хаб мира за полугодие потерял почти треть пассажиров. Эшелонированная защита аэропортов, начиная с мониторинга и модели угроз, нужна, чтобы небо закрывали реже и на меньший срок, а признание угрозы на уровне ИКАО - только первый шаг. Следующий вопрос - кто и по каким стандартам будет обеспечивать полёты в ограниченном режиме, который для Залива стал рабочей нормой.   #АнтиБАС #БезопасностьПолётов #Аэропорты #ОАЭ #ИКАО #МеждународнаяПрактика #Прогнозы

  More
• yesterday6829 forwards17 reactions8 commentsOpen in Telegram
  Ровер стал участником дорожного движения Постановление Правительства от 26 сентября 2026 г. № 1247 запустило экспериментальный правовой режим для роботов-доставщиков. Участники: «Рободоставка», «Дронсхаб», «СберЛогистика». Регулятор направления Минтранс. Самое важное в документе указано в пункте 38. Ровер отнесен к участникам дорожного движения по закону о безопасности дорожного движения и по ПДД. Интересные моменты: обязанность уступить пешеходам на переходе применяется к нему как к водителю, а вот обязанности водителя при ДТП не применяются, у ровера своя процедура. Техника: длина не более 110 см, ширина до 80 см, масса до 120 кг без учета груза, скорость до 25 км/ч, электродвигатель до 4 кВт. На корпусе идентификационный номер и QR-код с данными об операторе. Разрешено движение внутри зданий. Целевые показатели к третьему году: 12 000 роверов в эксплуатации и 10,8 млн км пробега, нарастающим итогом по полугодиям. 💬 От автора. Обратите внимание на два момента. 1️⃣ Пункты 20 и 21: регион по согласованию с ФСО и МВД вправе ограничить эксплуатацию роверов на своей территории, а по обращению ФСО или МВД обязан ввести временное ограничение на указанный срок, без права отказа. В перечне рисков прямо названо затруднение реализации мер государственной охраны. Это прямой аналог режима ограничения полетов беспилотников, только наземный, и, насколько я понимаю, появился он впервые. 2️⃣ Подпункт «л» пункта 15: оператор передает в государственную информационную систему по каждому роверу идентификационный номер, координаты начала и окончания маршрута и его текущий статус. Реализовывать этот пункт будет так же непросто, как и летающей братии, по крайней мере пока работают средства РЭП и продолжается история с отключениями мобильного интернета. Собственно, пока все прогнозируемо. Методы регулирования и контроля для всех беспилотных систем хотят применять идентичные. Мультисредность. Ну и трщ майору будет проще: одна большая красная кнопка «все отключить». Будем следить за новостями о внедрении. Источник:

  publication.pravo.gov.ru/…

  https://publication.pravo.gov.ru/document/0001202609280030

  #Роверы #Автономность #Регулирование #ЭПР #БАС @news_UAV

  More
• yesterday7459 forwards23 reactionsOpen in Telegram
  Дрон вывозит виноград с крутого склона: первый опыт на Сааре Сентябрь 2026 года, винодельня Nik Weis St. Urbans-Hof в Ляйвене, участок Ockfener Bockstein, один из самых известных сланцевых виноградников Саара. Дрон впервые применили не для опрыскивания и не для съемки, а для транспортировки собранного урожая. Помощник закрепляет ящик с виноградом прямо на склоне, дрон спускает груз вниз за минуты. Ручной сбор и отбор гроздей остаются за людьми, сборщиков дрон не заменяет. По данным SWR, до этого виноград носили вниз в ранцах весом до 40 кг. 💬 От автора. На крутые склоны в Германии приходится 14% площади виноградников, а трудозатраты там доходят до 2000 человеко-часов на гектар в год. Владелец Кальмонта, самого крутого виноградника Европы с уклоном до 68 градусов, Килиан Францен говорит прямо: все больше виноделов бросают участки на крутом рельефе, финансово это почти не окупается. В Китае дроны уже несколько лет решают аналогичные задачи, в Европе их активно используют в горах для мониторинга. Теперь дело дошло и до сельского хозяйства. Причина предельно проста: рабочая сила стремительно дорожает и становится все менее доступной, а дрон превращается в инструмент удержания в обороте земли, обработка которой при нынешнем состоянии рынка труда в Европе экономически нерентабельна. Ждем доставку пиццы на горнолыжных курортах. Источник:

  magazine.wein.plus/…

  https://magazine.wein.plus/news/premiere-drone-harvests-grapes-from-steep-slopes-at-the-saar-first-practical-test-at-the-winery-nik-weis-in-leiwen

  #БПЛА #Агродроны #Логистика #Германия @news_UAV

  More
• yesterday5.8K16 forwards26 reactionsOpen in Telegram
  короткий анализ по ситуации с мобильным интернетом и телефонией в РФ и в мире. Подробнее разбор здесь @news_UAV
  
• yesterday4956 forwards19 reactionsOpen in Telegram
  🔄 Великий разворот: мобильный трафик в России падает, фиксированный растёт на 55%, минуты на 27%. В мире всё наоборот Разобрал квартальную статистику Минцифры (ЕМИСС) и сверил с Ericsson, Минсвязи Беларуси и Tefficient. 🔹 Мобильный интернет-трафик России за 2Q26: 12,1 млрд ГБ, минус 6% год к году. Пик 12,9 млрд был в 2Q25, с тех пор четыре квартала снижения (+1%, −3%, −8%, −6%). Впервые за всю историю статистики. Ещё в 1Q21 рост был 35%. 🔹 Мир идёт в другую сторону: по Ericsson сетевой трафик +22% за год, 210 EB в месяц в 1Q26 и более 220 EB во 2Q26. Беларусь +11% (511 млн ГБ). Tefficient: из 40 стран в 2025 не упала ни одна, худший результат у Гонконга 0%. 🔹 Куда ушёл трафик: фиксированный интернет 58,6 млрд ГБ за квартал, +55% г/г. Год назад фикс был больше мобайла в 2,9 раза, теперь в 4,8. Публичный Wi-Fi в центре Москвы вырос в четыре раза за март. 🔹 Минуты вернулись: 124 млрд за квартал, +27% г/г, максимум с 2021 года. Пять лет голос падал по 3-9% в год, разворот ровно в 3Q25, после ограничения звонков в мессенджерах. В Беларуси минуты +2,5%. 🔹 Причина известна: отключения мобильного интернета с мая 2025 и «белые списки». В июле 2026 в Центральной России без ограничений работала лишь треть мобильных сессий. 📊 Источники: ЕМИСС, Ericsson Mobility Report, июнь 2026, Минсвязи РБ, Tefficient. Эксель с рядами с 2021 года: в закрепе. Не потерять канал ➡️ MAX · 👏 поддержка + ДЗЕН

  More
  
• 2 days ago1.1K24 forwards35 reactions2 commentsOpen in Telegram
  Робот-паук вместо сварщика на верфи Корейская Diden Robotics, выделившаяся из лаборатории антропоморфных роботов KAIST, основана в 2024 году. Ее робот, Diden Spider, ходит по вертикальным и изогнутым стальным поверхностям судовых секций и несет сменные модули: сварочный, манипулятор, средства контроля. Держится не на присосках, а на электропостоянных магнитах в стопах, которые удерживают без постоянного расхода энергии. Первые промышленные тесты были проведены в сентябре 2025 года, сварка на блоках верфи Samsung Heavy Industries. А в декабре 2025 года осуществлена первая коммерческая поставка. Партнеры: Samsung Heavy Industries, HD Hyundai Samho, Hanwha Ocean, HD KSOE. Непосредственно серийное производство заявлено на 2027 год. Основатель компании, Ким Джун-Ха, продвигает именно отвергает логику дорогих универсальных гуманоидов и продвигает отраслевое решение под конкретную задачу. По его словам это дешевле и эффективнее. Чей подход, Diden Robotics или Boston Dynamics и Hyundai, окажется правильным покажет наше ближайшее будущее. Источник:

  roboticsandautomationnews.com/…

  https://roboticsandautomationnews.com/2025/09/30/samsung-tests-diden-robots-for-shipyard-welding-and-automation/95019/

  #Робототехника #DidenSpider #Автоматизация @news_UAV

  More
  
• 2 days ago1.4K27 forwards26 reactions2 commentsOpen in Telegram
  Небольшая пробка на светофоре ) За видео спасибо каналу Кстати #Дронодоставка @news_UAV
  
• 3 days ago1KOpen in Telegram
  🚀 ДРОНКОНГРЕСС 2026 — итоговое событие года платформы БАС.ЭКСПО   📅 7–9 октября 2026 · 📍 Санкт-Петербург Два контура на одном объекте, и рассматриваем мы их вместе: 🔵 применение беспилотных систем — мониторинг, инспекции, логистика, сельское хозяйство; 🔴 защита от беспилотной угрозы — обнаружение, идентификация, подавление, инженерная защита, действия персонала. Их объединяет тема подготовки кадров. 🚀 День 1 — деловая программа: «ДРОН» и «АНТИДРОН» через одну, с участием профильных ведомств ✍️ День 2 — сценарные сессии по отраслям, делегат выбирает свой трек 🎯 День 3 — полигон: техника показывается в работе, а не на стенде В зале — заказчики и эксплуатанты, производители и разработчики, интеграторы, специалисты по безопасности и представители силового блока. 👉 Программа и регистрация 💼 Партнёрство и экспозиция ❗️ Места в сценарных сессиях ограничены составом групп. Мы не про форму. Мы про содержание.  #ДронКонгресс #БАСЭКСПО #антиДРОН @news_UAV

  More

The channel in numbers

Created

August 29, 2022

Photos

1.5K

Videos

815

Files

20

Links

3.9K

Telegram data as of October 1, 2026

Contacts

Ads

bespilotru@mail.ru

From the channel description

Reviews

No reviews yet. Yours would be the first.

Similar

More on this topic