Страховой случай

Common questions

How many subscribers?

Subscribers: 25.9K. Median views per post: 5.4K. Views per subscriber: 20.8%. Measured on October 1, 2026.

How often are posts published?

Posts in the last 30 days: 95 — that is several times a day. Measured on October 1, 2026.

Does this channel have a Telegram tick?

No Telegram tick.

Who runs this channel page in the catalog?

Nobody yet. If this is your channel, claim the page: you will be able to reply to reviews and see its stats.

Latest posts

Posts are in Russian — that is what the channel publishes.

• today1.1KOpen in Telegram
  "Росгосстрах" хочет справедливых цен на запчасти Кризис натурального возмещения по ОСАГО выходит на новый виток. Представители "Росгосстраха" бьют тревогу и сообщают, что станции технического обслуживания начали массово отказываться от ремонта автомобилей из-за критического разрыва между ценами в Единой методике ЦБ и реальной рыночной стоимостью запчастей. 🔽 Как рассказал руководитель блока заботы о клиентах СК "Росгосстрах" Арман Гаспарян, масштаб проблемы отлично иллюстрирует статистика. За последние два года стоимость деталей в официальном справочнике выросла примерно на 16%. При этом на реальном рынке запчасти для европейских марок взлетели в цене на 109%, а для остальных автомобилей на 30-45%. Ситуация усугубляется присутствием в справочниках так называемых фантомных деталей. В систему попадают запчасти, которые формально можно найти в интернете, но по факту их либо нет у оптовиков, либо их качество и геометрия не позволяют поставить их на автомобиль. В результате расчётная смета на ремонт существует только на бумаге, и купить под неё реальные комплектующие просто невозможно. 🔽 Гаспарян также отметил, что отдельной головной болью стала экспансия китайского автопрома, чья доля в портфелях страховщиков уже перевалила за 52%. Модельные ряды из Поднебесной обновляются слишком быстро, и рынок аналогов за ними банально не поспевает. ❗️ Можем отметить, что ни обновление справочников, ни предельное внимание регуляторов пока не помогает решить эту проблему. Ни страховщики, ни владельцы СТО не готовы работать себе в убыток из-за неуспевающей за трендами номенклатуры. Чтобы окончательно не похоронить ремонт по ОСАГО как опцию, страховщикам уже сейчас приходится пересматривать договоры с СТО и переходить на рыночные расценки. Очевидно, что без глобальной адаптации справочников к новой реальности система натурального возмещения рискует полностью остановиться. ☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

  More
• today2.3KOpen in Telegram
  Конституционный суд разрешил взыскивать разницу за ремонт с виновника ДТП Судебная практика по автострахованию продолжает жёстко разграничивать зону ответственности страховщиков по ОСАГО и полную гражданскую ответственность виновников аварий. Точку в долгих спорах о взыскании реального ущерба сверх выплат по Единой методике поставили недавние резонансные решения судов. ◀️ В качестве показательного примера Второй кассационный суд вынес определение № 88-23587/2026 (по делу № 2-1923/2025). В рамках этого разбирательства потерпевший подписал соглашение со страховщиком о выплате 273 тыс. рублей, тогда как независимая экспертиза оценила реальный восстановительный ремонт в 455 тыс. Кассация не только признала абсолютно законным требование взыскать разницу в 182 тыс. рублей напрямую с виновника аварии, но и отклонила его попытки прикрыться расчётами по Единой методике ЦБ. Суд чётко указал, что расчёт возмещения по ОСАГО регулируется специальным законом, тогда как ответственность причинителя вреда наступает по общим нормам ГК РФ, требующим полного возмещения ущерба. ◀️ Самое важное в этом решении заключается в том, что наличие подписанного соглашения о денежной выплате со страховой компанией больше не является для виновника спасительной индульгенцией и не лишает пострадавшего права требовать доплату. Этот вердикт логично дополняет майские разъяснения Конституционного суда РФ, изложенные в Постановлении № 34-П. Судебная практика подтверждает, что выплата от страховщика становится лишь первым этапом компенсации, а бремя покрытия фактических рыночных расходов на ремонт окончательно ложится на плечи виновника аварии. ☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

  More
• today2.8K5 forwardsOpen in Telegram
  Страховщики прикинули ОСАГО для новой гибридной Lada Azimut Обычная Lada Azimut уже пошла в серию 25 сентября, а до конца года машины должны доехать до дилеров. Гибридная версия с 500 л.с., разгоном до сотни за 6,5 секунды и запасом хода больше 1000 км пока только в планах, АвтоВАЗ ещё оценивает перспективы. А страховщики эксклюзивно для нашего канала оценили, сколько будет стоить полис для гибридной версии новинки. ❗️ Мы попытались опросить всех топовых игроков, включая "Ингосстрах", "Росгосстрах" и "АльфаСтрахование", но там решили не отвечать на запрос. Видимо, гибриды им не по душе. Зато ВСК и "РЕСО-Гарантия" откликнулись. В ВСК сделали расчёт по ОСАГО со средними коэффициентами. Средняя премия получилась 11 483,90 рубля. ◾️ А вот в "РЕСО" смотрят на вещи трезвее. Павел Яковлев, заместитель директора департамента розничного страхования, сомневается, что в документах гибрида вообще будет указана мощность 500 л.с.: Мы предполагаем, что вряд ли мы говорим о выпуске авто, в документах которого будет указана мощность 500 л.с. Вероятно, речь идет о гибриде последовательного типа. У таких гибридов мощность учитывается по максимальной 30-минутной мощности электродвигателя, бензиновый двигатель обычно выступает в роли генератора. С учетом прогнозной коммерческой мощности 500 л.с., вероятно, максимальная 30-минутная мощность будет более 150 л.с. По его оценке, ОСАГО для 35-летнего москвича с максимальным КБМ обойдётся примерно в 9 тыс. рублей. Каско для того же водителя — в районе 3,5–4% от стоимости автомобиля. ◾️ Но пока ждём новинку, не гибридную, у дилеров и первые отзывы владельцев и их страховщиков. Кстати, для обычной версии Lada Azimut мы тоже считали страховку. ☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

  More
  
• today3.1K7 forwardsOpen in Telegram
  Минфин хочет поднять лимиты ОСАГО, но боится тарифов Замминистра финансов Иван Чебесков рассказал РИА Новости, куда движется ОСАГО. 🔽 В общем, главной мыслью можно считать, что Минфин поддерживает повышение лимитов выплат за вред жизни и здоровью, но надеется, что тарифы сильно не вырастут. Мы поддерживаем повышение лимита, в первую очередь по выплате за вред жизни или здоровью. Но за этим стоит чувствительный вопрос о страховых тарифах. Рассчитываем, что это не приведёт к их существенному росту. 🔽 По натуральному возмещению дискуссия продолжается. Минфин считает, что если страховщик сам выбрал деньги или сервис отказал в ремонте, выплата должна быть без учёта износа. У страховщиков другое мнение: разрешить доплату, если на ремонт не хватило. Также Минфин ждёт скорого запуска проверок полисов через камеры, хотя технических вопросов ещё много. И отдельная идея, как мы помним, что часть прибыли страховщиков от новых клиентов, купивших полис после штрафа, направлять на модернизацию общественного транспорта. ☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

  More
• yesterday4.1K7 forwardsOpen in Telegram
  Запорожский бизнес застрахуют от военных рисков В Запорожской области планируют распространить механизм страхования военных и сопутствующих рисков на малый и средний бизнес. Об этом в интервью ТАСС сообщил избранный депутат Госдумы Дмитрий Ворона. По его словам, страхование уже работает в нескольких сферах, теперь прорабатывают условия для МСП. ▶️ Депутат подчеркнул, что поддержка бизнеса в текущих условиях — это вопрос жизнеобеспечения региона. Помимо страхования, уже принято решение о налоговых отсрочках с последующей рассрочкой, а также прорабатываются льготные кредиты и адресная помощь в закупке генераторов. Любопытно, что страхование военных рисков постепенно переходит из категории эксклюзива для крупных промышленных объектов в более массовый сегмент. Раньше такие полисы могли позволить себе единицы, теперь очередь дошла до малого бизнеса. Правда, остаётся вопрос, насколько доступными будут тарифы и хватит ли ёмкости у РНПК, которая и так нагружена обязательствами. В Запорожской области риски вполне реальные, и страховщики это понимают. ▶️ Возможно, для МСП это станет спасением, а возможно, очередной формальностью, которую придётся оплачивать из своего кармана. Пока ясно одно: без страховки в новых регионах работать всё сложнее. И если государство хочет сохранить там бизнес, придётся не только раздавать отсрочки, но и брать часть рисков на себя. Иначе МСП просто не выживет. ☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

  More
  
• yesterday4.4K12 forwardsOpen in Telegram
  ⚡️ "Паутина" не готова, штрафы подождут История о том, что с 1 октября камеры начнут ловить водителей без ОСАГО, оказалась мифом. Операторы камер и страховщики готовы, а вот система «Паутина», куда стекается вся информация, ещё дорабатывается по госзаказу. В октябре её только должны принять, потом настроить, прописать нормативные акты и внедрить в регионах. Сейчас она работает в экспериментальном режиме в 84 регионах, и только. ❗️ Формально всё уже придумали. С 1 марта штраф за езду без полиса — 800 рублей, за повторное нарушение — от 3 до 5 тысяч. Мера разумная, ведь проезд под несколькими камерами мог бы обернуться множеством постановлений за один день. РСА объяснял это именно так. Однако запуск откладывается минимум до второго квартала следующего года. Глава МВД Владимир Колокольцев ещё раньше заявил, что поправки в КоАП приняли слишком рано, система не готова. Гендиректор НСИС Николай Галушин уверяет, что со стороны страховщиков готовность полная, алгоритм согласован с ГИБДД, проверка будет многоуровневой, чтобы исключить ошибочные штрафы: Готовность к запуску с нашей стороны полная. Проверка данных из АИС страхования уже проводилась на стороне МВД, а её результат показал высокое качество данных по договорам ОСАГО. Эксперты оценивают долю водителей без полиса примерно в 10%. Именно на них и рассчитана вся эта затея. Только пока "Паутина" ещё плетётся. ☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

  More
• yesterday4.2K9 forwardsOpen in Telegram
  Как убивали ИСЖ и что теперь вместо него Директор департамента страхового рынка Банка России Илья Смирнов дал интервью "Коммерсанту", где разложил по полочкам, почему старый ИСЖ запретили, а вместо него придумали ИСЖ 2.0 и ДСЖ. ⭐️ Главным тезисом, который интервьюеры из YouTube вынесли бы на отдельную плашку, стала фраза: "ИСЖ был токсичным". Клиенты думали, что покупают вклад, а на деле рисковали потерять все свои финансы. Доходность редко превышала 5%, а выкупная сумма при досрочном расторжении была меньше взносов. Продукт запретили с 1 января 2026 года из-за жалоб на мисселинг и навязывание. 🔽 Теперь есть ДСЖ — там деньги в паях ПИФов, и даже при банкротстве страховщика они остаются у клиента. А с 1 июля появилось страхование с расчётной доходностью, оно же ИСЖ 2.0. Но доступно только квалифицированным инвесторам при взносе от 6 млн рублей. И тут важный нюанс: активы принадлежат страховщику, а значит, риск банкротства лежит на клиенте. Сам Смирнов это признаёт: Порядок расчёта и выплаты инвестдохода прописывается в договоре. Там указывается формула расчёта и индикаторы, от значения которых он зависит. Также ЦБ планирует в 2027 году выпустить указание по страхованию жизни, унифицировать ключевой информационный документ (КИД) и сделать страховщика единым налоговым агентом по ДСЖ. А с 1 января 2027 года заработает система гарантирования: до 2,8 млн рублей по выкупным суммам и до 10 млн при смерти застрахованного. В общем, если вы запутались, то ИСЖ 2.0 — это только для богатых, гарантии только на часть вложений, а риск банкротства страховщика никуда не делся. ЦБ пытается сделать страхование жизни прозрачнее, но пока не получается. Разве что теперь отказывать в выплатах будут по новым правилам. ☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

  More
• yesterday4.5K20 forwardsOpen in Telegram
  "Рольф" и "Ингосстрах" сделали кнопку В приложении "Мой Рольф" появилась возможность заявить о страховом случае. Работает только для клиентов с каско от "Ингосстраха". Кнопка "Заявить о происшествии" появляется в личном кабинете рядом с полисами и в разделе "Страхование". 🔴 Задумка выглядит как необыкновенная коллаборация автодилера и страховщика, но польза, честно говоря, от неё сомнительная. У "Ингосстраха" есть собственное приложение и сайт, где заявление подаётся точно так же и, наверное, даже удобнее — ведь это всё же страховщик. Зачем дублировать это в "Моём Рольфе", не очень понятно. Разве что для того, чтобы клиент не уходил из экосистемы дилера и не видел предложений других страховщиков. ⚫️ Второй момент: функция работает только для одного партнёра и одного продукта. Если у вас каско в другой компании, кнопка вам не поможет. Обещают потом подключить остальных, но когда это будет, неизвестно. 🪙 И главное — сама выплата от этого быстрее не станет. "Рольф" просто перенаправляет заявление, а решение принимает "Ингосстрах". Если страховая захочет отказать, никакая удобная кнопка ей не помешает. Так что это скорее красивый маркетинг, чем реальное улучшение для клиента. ☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

  More
• yesterday4.5K20 forwardsOpen in Telegram
  Абсолютное большинство заемщиков не знают о юридической дыре в ипотечном страховании от БПЛА Свежее исследование Финансового университета при Правительстве РФ вскрыло колоссальный разрыв между ожиданиями ипотечных заемщиков и суровой юридической реальностью. Подавляющее большинство клиентов (98%) пребывают в полной уверенности, что навязанный банком полис страхования конструктива защитит их квартиру от прилёта беспилотника. ✈️ Стандартный договор действительно покрывает ущерб от "падения летательных аппаратов". Однако все в нашей отрасли знают, что юридически БПЛА под это определение в классических правилах не подпадают. Следовательно, у страховщиков есть железобетонное формальное основание отказать в выплате за выбитые окна или разрушенный балкон. Тот факт, что сейчас крупные игроки предпочитают платить по таким убыткам добровольно, спасая репутацию, не отменяет юридической уязвимости клиента. Выплата остаётся жестом доброй воли, а не контрактным обязательством. Ситуацию усугубляет и статья 964 ГК РФ, которая освобождает страховщика от выплат в результате военных манёвров и боевых действий, если в договоре прямо не прописано иное. ✈️ Аналитики отмечают, что запрос на чёткую регламентацию риска БПЛА в обществе уже сформирован, особенно в приграничных регионах. В Ростове-на-Дону, Самаре и Тольятти более 90% опрошенных требуют прямо включить этот риск в ипотечные полисы. Более того, почти каждый пятый заемщик начинает выбирать банк, ориентируясь на адекватность его требований к страховому покрытию. ☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

  More
  
• 2 days ago4.5K8 forwardsOpen in Telegram
  🗞 Издательский дом «Новые отраслевые медиа» собрал лучшие отраслевые Телеграм-каналы, которые помогут Вам быть в курсе всех важных профессиональных новостей. Здесь — всё про ключевых игроков, государственное регулирование, кадровые назначения, отраслевые экономические данные, разборы бизнес- и маркетинговых стратегий. 🕹️ ЦОДы и облака: Серверная 🦾 Корпоративные ИИ-решения: AI для бизнеса 🥡 Упаковочная индустрия: Распаковка 🤖 Робототехника: Робосфера 🌿 Экология: Ресайкл 🚃 Цифровая промышленность: МашТех 🛸 Дроны и беспилотные технологии: Беспилот 🚛 Авторынок: Автовоз 🚢 Грузоперевозки: Грузопоток ✈️ Авиаперевозки: Пристегните ремни 🛢 Нефть и газ: Нефтебаза 🧪 Химическая промышленность: Химпром 🪨 Уголь: Coala ⚡️ Электроэнергетика: Высокое напряжение 💎 Металлургия: Нержавейка 🛍 FMCG: FMCG Report 🌾 Аграрный сектор: Агрономика 🐠 Рыбная отрасль: Рыбная полка 🛒 Ритейл и e-commerce: Свободная касса 👗 Производство и продажа одежды: Fashion retail 💄 Бьюти-бизнес: Цена красоты 🏗 Жилое строительство: Домострой 🏠 Строительство частных домов: ИЖС 🔑 Интерьер, мебель и DIY: Интерьерный бизнес 🏬 ЖКХ: Управдом ☎️ Телекоммуникации: Телекоммуналка 💻 IT-решения для бизнеса: СофтТех 💳 Финтех и банки: Финтехно 🎓 Образовательные услуги: Эдтехно 🛎 Отельный бизнес: Ночной портье 🩺 Фарминдустрия: Без рецепта ☂️ Страхование: Страховой случай ™️ Производство и продажа электроники: ТехноРитейл 📄 Цифровое управление бизнесом: Дело в цифрах 🔍 Управление персоналом: Кадры | HR | найм 💉 Медицина и MedTech: Медкарта Следите за обновлениями и добавляйте каналы в подписки.

  More

The channel in numbers

Created

March 9, 2021

Photos

2.7K

Videos

236

Files

12

Links

3.7K

Telegram data as of October 1, 2026

Contacts

Ads

@id_nom

Contact

@ssluchay_ed

Email

request@idnom.ru

From the channel description

Reviews

No reviews yet. Yours would be the first.

Similar

More on this topic