@starbasepost

Техасский Вестник

Telegram channel @starbasepost: 19K subscribers, 6.8K views per post, score 60

Science

60CAhead of 7 in 10 channels in its category

Category midrange 42–60This channel 60

19K
Subscribers: 6.8K
Median views over 30 days: 35.8%
Views / subscribers over 30 days: 48
Posts over 30 days

Data as of October 1, 2026

Open in Telegram

Share To story

About commercial spaceflight and rocketry: Starship launches, NASA's lunar program and news from private rocket companies. As of 14 September: the channel has 18.9K subscribers, well above the category median of 9.5K, with 53 posts in 30 days versus a median of 21, and engagement at 32.7% against a category median of 15.2%. Over the past month the author covered repeated delays of the Flight 14 orbital launch, Rocket Lab's protest against NASA over a Mars relay contract, a deal between Amazon and ArianeSpace for additional Leo satellite launches, and Stoke's new fully reusable rocket, Nova Block 2. The tone is conversational, with jokes about the space rumor mill and astronaut crews, while still digging into FAA licensing details and hardware testing. It posts more often and draws more engagement than a typical channel in its category.

catalog description About the channel, by its author

Ваш наблюдатель программы Starship Super Heavy и ключевых событий в мировой космической отрасли. Для коммуникации — t.me/starbasepost?direct

Common questions

How many subscribers?: Subscribers: 19K. Median views per post: 6.8K. Views per subscriber: 35.8%. Measured on October 1, 2026.
How often are posts published?: Posts in the last 30 days: 48 — that is several times a day. Measured on October 1, 2026.
Does this channel have a Telegram tick?: No Telegram tick.
Who runs this channel page in the catalog?: Nobody yet. If this is your channel, claim the page: you will be able to reply to reviews and see its stats.

Is this your channel?

Claim it — accurate metrics, replies to reviews as the channel, and an owner badge on the page.

Verify ownership

Takes a minute: a post with a code, or the bot as an admin
Your page on tg.place

Know the owner?

Forward them this message — they can verify their rights and collect what has piled up: page statistics and replies to reviews.

Subscribers+125 in 36 days

19,00318,860

Oct 118,994−9 in a day

Hover the chart or swipe it — we show the day.

What it is made of
Engagement	17.2 of 30
Growth quality	16 of 20
Reactions and forwards	10.5 of 15
Consistency	3.6 of 12
Trust	3.7 of 8
Reviews	not enough datano reviews yet

Score 60 — from 5 of 6 signals: the rest are not measured yet. Methodology

Latest posts

Posts are in Russian — that is what the channel publishes.

today1.2KOpen in Telegram
NOKIA и ICEYE анонсировали свой финский аналог Starlink. Разумеется, сразу с фокусом на суверенность и двойное назначение. Да, это ещё одна низкоорбитальная широкополосная группировка связи, но её размер не озвучен. Учитывая, что ICEYE также занимается радиолокационной съемкой с синтезированной апертурой, то можно смело предположить, что козырь Starlink с использованием антенн для SAR более не будет уникальной фичей. Это критическое направление. Запуск первых аппаратов планируется в 2028. NOKIA в данном партнёрстве отвечает за связь, терминалы, наземную инфраструктуру итд. Комическая часть и спутниковая платформа на ICEYE. Основной рынок — оборонка, защищённая связь для национальных подрядчиков и коммерческий сервис (скорее корпоративный). Всё это реакция на проволочки европейского проекта IRIS2 для этих же задач. В общем, как неоднократно озвучивалось — все хотят свой суверенный Starlink.
More
today1.9K2 forwards69 reactions12 commentsOpen in Telegram
Почему не публикуются цифры по выводимой массе? Короткий ответ: потому что точных нет. В комментариях сразу несколько человек спросили — можно ли к числу запусков (это валидируемая цифра, как и параметры орбиты) добавить данные по выводимой массе на орбиту? К сожалению нельзя, тк это будет приблизительная цифра. С пусками проще, эту статистику можно переподтвердить из разных источников и по базам, а вот по массе большая часть пусков просто не публикуется в манифестах. Любые оборонные миссии из США/Китая/РФ? Нет. Частные миссии? Часто тоже нет. Да даже точная масса нагрузки для того же Starship в Flight 14? Тоже нет. И так почти в каждом случае за редким исключением (миссии на МКС). Есть также проблема в расхождении между публикуемым манифестом и фактической цифрой. То, что закладывалось для миссии, по факту, может быть легче. Иногда на тонны. Поэтому когда вы каждый раз видите сводные графики, от того же BryceTech, или ответы из нейронки — это всегда аппроксимации и предположения (ищите слово estimate на картинке). У разных аналитических агентств разная точность по регионам. Цифры из нейронок имеют больший разброс в зависимости от выдачи, но их вы можете получить без канала. Есть разные способы подсчёта массы, в основном по энергетике, зная мокрую массу ракеты-носителя, скорость подачи горючего для каждой ступени и параметры орбиты, включая остаток горючего после отделения нагрузки без массы диспенсера. Но это индивидуальный подход для каждого случая или инсайды, которые не стоит публиковать. В посте картинка весов для измерения массы полезной нагрузки с диспенсером. Дистанционно они не работают.
More
today2.5K19 forwards73 reactions65 commentsOpen in Telegram
Результаты по орбитальным пускам среди стран за 9 месяцев 2026 года. 🇺🇸: 138 (+1 неудачный) 🇨🇳: 66 (+4 неудачных) 🇷🇺: 13 🇪🇺: 7 🇯🇵: 2 (+1 неудачный) 🇮🇳: 2 (+1 неудачный) Снова безаварийный месяц и темпы всё ещё опережают 2025 год. Ключевое за сентябрь: - SpaceX (+8 пусков): вот и первые последствия отказа от запусков Starlink на Falcon 9 из Флориды, всего 8 пусков за месяц — это худший результат для компании с июля 2024. Начинается переходный период в сторону Starship, который перешёл к выводу нагрузки на орбиту. Компания начала отставать от результатов 2025 года, но зато без аварий. - Китай (+10 пусков): тот самый месяц с аномально плотной неделей, но пока не рекордный. Главное, что также без аварий. - США (НЗ +4 пуска): плотный месяц для Rocket Lab, который повторяет их рекорд от июля 2025. Но помним, что это ракета лёгкого класса и за месяц вывели всего 438кг. - Россия (+2 пуск): снова Глонасс и грузовик Прогресс к МКС. - Европа (+1 пуск): лёгкий месяц, но с запуском первой европейской частной ракеты и Vega-C, обе системы в лёгком классе. - Индия (+1 пуск): ISRO вернулось к пускам после аварии в январе, пусть и с другой ракетой. Есть ряд важных уточнений по графику: - SpaceX для наглядности выведена в отдельную категорию; - Пуски из США также включают запуски Rocket Lab из Новой Зеландии в силу структуры и нахождения компании в США; - Суборбитальные пуски считаются в зависимости от энергии.
More
yesterday4.9KOpen in Telegram
SpaceX выложили новые фото с запуска Flight 14 и готовят сейчас к старту сразу 2 миссии: следующую из Техаса и первую из Флориды. По новой Mechazilla на LC-39A завершили основные строительные работы и уже некоторое время проводят тесты заправочной и стартовой инфраструктуры. В рамках ближайших двух недель начнётся буксировка на барже первого ускорителя из Техаса во Флориду. Пока нет подтверждения, но по множеству признаков это Super Heavy B22, а не строящийся B23. После этого начнутся первые логистические операции в Кейпе, и примерка ускорителя на LC-39A с серией наземных испытаний и огневые тесты. А вот какой из кораблей отправится во Флориду — пока неизвестно. Как и упоминалось ранее, дебютный старт Starship из Флориды должен пройти до конца ноября при очень оптимистичном сценарии, но возможно чуть съедет из-за проблем.
More
yesterday5.4KOpen in Telegram
Велика ли разница по энергии между суборбитальным и орбитальным полётом Starship V3? Примерно на 1.27%. Это к вопросу о том, насколько SpaceX всё это время были близки к замкнутой орбите, если бы не регуляторные ограничения FAA. Анализируя телеметрию запуска Flight 14 стоит сразу уточнить, что это не совсем штатный сценарий из-за отказа одного двигателя RVac. То есть корабль потратил чуть больше времени на разгон + отклонение вектора + масса полезной нагрузки + гравитационные потери для выхода на первичную орбиту. Да и сами параметры орбиты чуть отличаются, так что это не совсем яблоки с яблоками по сравнению с двумя предыдущими запусками V3, и для наглядности последним V2. Но импульс для поднятия перигея добавил всего ~91 м/с. Это очень мало, хотя для прототипов V1/V2 орбиты чуть отличались и по энергии разница была до ~4%. На графике от sanitaravel также хорошо видно 3 важных события: 1. Снижение тяги из-за отказа одного RVac в двух миссиях — разгон снизился и вывод шёл дольше. Но при этом масса полезной нагрузки не влияла на изначальное ускорение Flight 14. 2. Разгонный импульс для выхода на замкнутую орбиту добавил всего ~91 м/с за 17 секунд, для этого зажгли только 1 двигатель не на полной тяге. Также перед этим было небольшое ускорение с помощью систему коррекции для усадки топлива. 3. Тормозной импульс для свода с орбиты снизил скорость на 53.6 м/с, также с помощью одного Раптора на ~12 секунд, также была усадка перед. 📸: sanitaravel
More
2 days ago6.2KOpen in Telegram
Ещё кадры вчерашнего запуска Flight 14, особенно впечатляют 33 двигателя Raptor 3 в слоу-мо.
2 days ago6.6K190 forwards387 reactions61 commentsOpen in Telegram
Если вас впечатлял паровозик из Starlink V2 Mini, то к V3 вы пока не готовы. Запись из Австралии вчерашней партии, которую вывели на Starship S41 📸: Kevin Parker
2 days ago6.4K45 forwards278 reactions169 commentsOpen in Telegram
Наглядное сравнение вчерашний посадки Super Heavy B21 на воду и B14 на башню в прошлом году. Некоторые высказывали предположение, что торможения на 11 из 13 двигателей было недостаточно для мягкой посадки, хотя позже они всё равно садились на 5, а потом 3. Но если показалось, что B21 именно ударился о воду, то нет, это похоже именно на симуляцию профиля посадки на башню. Также подтвердили, что взрыв после посадки был не от удара, а активации системы прекращения полёта со взрывчаткой — это требование по утилизации от регулятора. Это также видно по месту взрыва на замедленной съёмке. 📸: Lunar Citizen
More
3 days ago7.1KOpen in Telegram
SpaceX дали короткий апдейт по результатам Flight 14. Новой информации мало, но есть пара интересных деталей: - Первое торможение (boostback) на ускорителе B21 специально проводили по схеме опустошения основного бака с кислородом, чтобы приблизиться к условиям возвращения на башню. - После посадки в заливе ускоритель B21 подорвали с помощью FTS — в системе прекращения полёта есть взрывчатка (она не сработала как надо на B13 в похожем сценарии). - В рамках той 15-минутой паузы перед поднятием орбиты было выявлено, что отказ одного двигателя RVac на корабле S41 не повлиял на работоспособность трёх центральных Рапторов. - SpaceX решили «излишне перестраховаться» из-за того RVac, и поэтому досрочно завершили миссию. Корабль S41 сел в нужной точке (про B21 так не написали). Остальное подтверждает информацию и сегодняшних постов по результатам. Чего-то нового особо нет.
More
3 days ago6.3K29 forwards156 reactions25 commentsOpen in Telegram
Boeing Starliner возвращается к полётам и пересядет на другую ракету. Прямо сейчас завершилась пресс-конференция NASA касательно корабля от Boeing, который стал проблемой для всей пилотируемой программы. Но его не только не бросают, а активно дорабатывают и готовят к ресертификации. Джаред Айзекман также прямо сказал, что SpaceX выведет Crew Dragon из эксплуатации в будущем, но в детали «когда?» не вдавались. Ключевое: - Следующая миссия Starliner-1 к МКС пройдёт без экипажа и запланирована на ближайший декабрь-январь. - Уоррен Хобург назначен командиром Starliner-2, эта миссия пройдёт в 2028 году. - Starliner-1 призвана проверить все критические исправления перед ресертификацией для пилотируемых пусков. - NASA и Boeing также займутся сертификацией ракеты Vulcan Centaur для пилотируемых пусков, тк в запасе осталось 6 изделий Atlas V у которого есть срок годности по ряду компонентов (ранее в канале ошибочно упоминались 4 изделия). - NASA пока сохраняет прошлогоднюю схему 1+3 для Starliner (сперва беспилотная и 3 пилотируемых), и Starliner-5 и 6 пока не авторизованы (за них ещё не платят). - Все апргрейды Starliner и сертификация Vulcan обойдутся NASA в $359 миллионов. - NASA хочет сохранить возможность отправлять экипажи каждые полгода с помощью двух кораблей, включая места для международных партнёров. Про проблемы: - Утечки в коллекторе для подачи гелия были исправлены с помощью новых прокладок, и заодно «затянули посильнее». Старые быстро изнашивались. - Коррозия системы коррекции на самой капсуле была вызвана излишками гидразина в двигателях, который взаимодействовал с углекислым газом и материалами двигателями. Boeing внедрят новую систему продува линий, а также заменят все связанные узлы на уже произведённых кораблях. - Причины перегрева двигателей в системе коррекции в сервисном модуле также хорошо изучены. Первым решением будет обновлённая теплозащита отдельных компонентов и новая последовательность работы системы, чтобы снизить риски перегрева. Boeing также в будущем переработают сами блоки двигателей и тефлоновые тарельчатые клапаны (это наиболее проблемный узел). - Также начиная со Starliner-1 установят новые батареи и парашюты. В рамках этой миссии планируют провести тесты всех апгрейдов, найти пределы и сравнить результаты с наземными тестами. Общий сентимент, что Boeing очень старается, и NASA делают на них ставку в будущей программе, а не списывают.
More