@vgudok
Vgudok
Telegram channel @vgudok: 27.9K subscribers, 2.5K views per post, score 38
38DAhead of 3 in 10 channels in its category
Category midrange 37–51This channel 38
- 27.9K
- Subscribers
- 2.5K
- Median views over 30 days
- 9.1%
- Views / subscribers over 30 days
- 228
- Posts over 30 days
Data as of October 1, 2026
About railways and transport: train derailments, road accidents, freight volumes and regulator decisions. The channel covers incidents on the tracks in France and Ukraine, publishes data on coal shipments across the Russian rail network and the central bank's key rate decisions, and reports on manufacturers' plans to enter the Indian market along with an awards ceremony for Moscow Central Circle workers. As of 12 September: subscribers stand at 28 thousand, above the category median, while 91 posts over 30 days come out more often than most peers in the category. Median post views sit at 3,500, and the engagement rate holds at 12.4 percent, matching the category median. Coverage mixes breaking incident news with industry statistics on freight and passenger traffic.
catalog description About the channel, by its author
Тот самый Vgudok. #логистика #РЖД #порты #транспорт #уголь Замечания, предложения, мольбы, новости: @Vgudok_news или editor@vgudok.com. Реклама: @Vgudok_news РКН:
knd.gov.ru/…
https://knd.gov.ru/license?id=676ab3c34e740947beabea27®istryType=bloggersPermissionCommon questions
- How many subscribers?
- Subscribers: 27.9K. Median views per post: 2.5K. Views per subscriber: 9.1%. Measured on October 1, 2026.
- How often are posts published?
- Posts in the last 30 days: 228 — that is several times a day. Measured on October 1, 2026.
- Does this channel have a Telegram tick?
- No Telegram tick.
- Who runs this channel page in the catalog?
- Nobody yet. If this is your channel, claim the page: you will be able to reply to reviews and see its stats.
Is this your channel?
Claim it — accurate metrics, replies to reviews as the channel, and an owner badge on the page.
Verify ownershipTakes a minute: a post with a code, or the bot as an admin
Your page on tg.place
Know the owner?
Forward them this message — they can verify their rights and collect what has piled up: page statistics and replies to reviews.
27,89227,858
Oct 127,866
Hover the chart or swipe it — we show the day.
| What it is made of | |
|---|---|
| Engagement | 4.9 of 30 |
| Growth quality | 15.2 of 20 |
| Reactions and forwards | 4.8 of 15 |
| Consistency | 3.6 of 12 |
| Trust | 3.5 of 8 |
| Reviews | not enough datano reviews yet |
Score 38 — from 5 of 6 signals: the rest are not measured yet. Methodology
Latest posts
Posts are in Russian — that is what the channel publishes.
- Ж/д в заголовках СМИ, 1 октября 2026 🚊Vgudok — «Назло рекордам и РЖД»: мировая добыча угля в 2026 году снизится на 0,7%, а цена энергетического угля в порту Восточный достигла максимумов с конца 2023-го, превысив $106 за тонну — но за ростом экспорта скрывается падение самой добычи. 🚊Интерфакс — «Инвестпрограмма РЖД в 2026 г. увеличена до 783 млрд руб.»: глава компании Олег Белозёров сообщил, что инвестпрограмма пересмотрена в сторону увеличения на 69,4 млрд рублей — с ранее утверждённых 713,6 млрд. 🚊Ведомости — «РЖД хотят превзойти прошлогодний рекорд по пассажиропотоку»: в 2025 году перевезли 1,311 млрд пассажиров, а в этом году темпы растут ещё быстрее — прирост в Нижний Новгород составил больше 15%, в Красноярск — 10%. 🚊Прайм — «РЖД за 8 месяцев увеличили грузоперевозки с Китаем на 5,4%»: за январь–август перевезено 130,2 млн тонн грузов, контейнерные перевозки выросли на 12,8%, до 2,4 млн TEU.
- #Украина Украина может потерять около $17 млрд из-за длительной остановки работы черноморских портов, заявила бывшая пресс-секретарь Владимира Зеленского Юлия Мендель. По её словам, доля портового сектора в ВВП Украины в 2025 году составляла 5,5%. Мендель также заявила, что у страны нет стратегии восстановления отрасли в случае продолжительной блокады Черного моря. С 22 июля порты Большой Одессы — Одесса, Черноморск и Южный — не приняли и не отправили ни одного иностранного грузового судна. Через них ранее проходила значительная часть экспорта украинского зерна и продукции металлургических предприятий. На фоне остановки морских перевозок аграрии перенаправляют грузы через дунайские порты Измаил, Рени и Усть-Дунайск, румынскую Констанцу, а также автомобильным и железнодорожным транспортом к западной границе. По подсчётам ТАСС, в начале сентября потери валютной выручки Украины из-за приостановки коммерческого судоходства через порты Большой Одессы достигли около $3,15 млрд.
- #уголь Позитивная новость для российских добытчиков: Fitch повысил прогнозы цен на уголь на 2026–2027 годы. Агентство пересмотрело в сторону повышения прогнозы цен сразу на коксующийся и энергетический уголь. Оценка стоимости коксующегося угля повышена на 2026–2027 годы. Fitch связывает пересмотр с устойчивым спросом со стороны Китая и ростом цен на сырьё с начала 2026 года. Прогнозы по энергетическому углю также повышены на 2026–2027 годы. Агентство отмечает сохраняющуюся напряжённость на Ближнем Востоке, которая поддерживает высокий спрос на поставки из Австралии. Сохраняются и риски для поставок из Индонезии из-за погодных условий и неопределённости вокруг политики властей в отношении ограничений добычи, а также сокращение производства энергетического угля в Китае. Помимо угля, Fitch повысил ряд прогнозов по меди и цинку, а также пересмотрел оценки цен на палладий, родий, никель и литий.
- #Украина «Укрзализныце» разрешили покупать подержанные локомотивы без тендеров. Кабинет министров Украины упростил закупку тягового подвижного состава для «Укрзализныцы». До 24 марта 2027 года компания сможет приобретать в том числе бывшие в употреблении локомотивы без проведения предусмотренных законом тендерных и упрощённых закупочных процедур. Послабление также распространяется на аренду тягового подвижного состава и связанные с ним услуги — приобретение, техническое обслуживание, транспортировку, доставку и таможенное оформление. Решение принято на фоне потерь локомотивного парка. Глава МИД Украины Андрей Сибига ранее заявлял, что с 2022 года были повреждены или полностью уничтожены более 500 локомотивов, причём свыше половины этих потерь пришлось на 2026 год. Позднее министр восстановления, инфраструктуры и транспорта Николай Калашник сообщил уже о более чем 600 потерянных локомотивах. По его словам, Украина согласовала $100 млн на закупку подержанного тягового подвижного состава за рубежом. Послабления значат, что на ж/д пути Незалежной может хлынуть полумёртвый парк.
- #авиа Первые кадры с раненым пилотом рейса Flydubai, на которого, по предварительным данным, напал второй пилот. Остановить нападавшего помогли пассажиры. Изначально сообщалось, что участниками инцидента стали пилоты из России и Украины. Позже эту информацию опровергли. Самолёт выполнял рейс из Дубая в Тель-Авив, однако после инцидента был перенаправлен в Саудовскую Аравию.
- #топливо Европа может сильнее других регионов пострадать от надвигающегося глобального дефицита дизеля. Топливо уже заметно дороже, чем в Азии, пишет Bloomberg. Мировой рынок дизеля испытывает давление сразу нескольких факторов: семь месяцев войны на Ближнем Востоке, перебои с судоходством в Персидском заливе и сохраняющиеся ограничения на российский экспорт после украинских ударов по НПЗ. В Азии ситуация выглядит устойчивее. Местные НПЗ заранее обеспечили запасы нефти на ближайшие месяцы, Индия планирует выполнять экспортные контракты, Китай смягчил ограничения на поставки, а экспорт из Японии может вырасти. В результате азиатские партии дизеля могут активнее направляться в Европу. Разница в ценах уже существенно увеличилась. В сентябре дизель с поставкой в Северо-Западную Европу в среднем стоил на $174 за тонну дороже, чем в Сингапуре. В мае разрыв составлял всего $27. Дополнительное давление может создать возможное ограничение экспорта американского топлива. Дональд Трамп рассматривает такую меру на фоне рекордных внутренних цен в США. Если американские поставки сократятся, Европе придется активнее конкурировать за азиатский дизель, что может привести к дальнейшему росту цен.
- 2.4KOpen in Telegram#зерно Фрахт зерна из Астрахани в Иран подорожал в 2,4 раза за год, пишет «Ъ». Ставка на перевозку зерновых судами класса «река—море» к 25 сентября достигла $110–115 за тонну против $47 годом ранее. За последние десять недель она выросла почти втрое — с $39 за тонну 24 июля. Обычный уровень на Каспии — $40–50 за тонну, отмечают участники рынка. Рост связывают с увеличением закупок Ирана и переориентацией грузов на Каспий из-за ограничений в Азовском и Черном морях. В январе—августе Россия поставила в Иран 2,4 млн тонн зерновых — на 70% больше год к году. С середины июля до конца августа экспорт вырос в 1,5 раза, до 0,9 млн тонн. Одновременно растет нагрузка на инфраструктуру: грузооборот портов Астрахань и Оля увеличился на 72%, до 4,9 млн тонн, а перевалка зерна удвоилась — до 2,2 млн тонн. Флот остается ограниченным: на Каспии около 200 сухогрузов, но из-за обмеления Волги их загрузка составляет лишь 70–80%. В июне проходная осадка в Волго-Каспийском канале снижалась с 4,5 до 3,2–3,7 м, а в заторе одновременно находилось 88 судов. В результате растущий объем грузов конкурирует за ограниченное количество судов, а простои и дефицит тоннажа закладываются в стоимость фрахта. Для экспортеров это означает рост логистических расходов и снижение маржи.
- #пригород 🚉 Пассажиры пригородных поездов в Санкт-Петербурге и Ленинградской области получили возможность проходить через турникеты с помощью NFC-технологии. С конца сентября услуга доступна пользователям приложения «РЖД Пассажирам»: достаточно приложить смартфон к валидатору, чтобы открыть проход, не используя бумажный билет или QR-код. Технология уже успешно работает на полигонах Центральной и Московско-Тверской пригородных пассажирских компаний. С подключением СЗППК общая зона действия бесконтактного прохода охватывает 68% всех пригородных перевозок в России. Решение ориентировано на владельцев Android-смартфонов с NFC-модулем, при этом версия приложения должна быть не ниже 58-й. Владельцы iPhone на данный момент воспользоваться функцией не могут. Учитывая, что пригородный комплекс ежегодно перевозит более миллиарда человек, даже частичная цифровизация процесса посадки дает ощутимый эффект для пропускной способности вокзалов и остановочных пунктов. Дальнейшее развитие сервиса будет зависеть от оснащения турникетных линий соответствующим оборудованием на всех станциях.
- #авиа Пилоты Flydubai подрались в кабине во время рейса из Дубая в Тель-Авив — самолёт подал сигнал о возможном захвате и сел в Саудовской Аравии. Boeing 737 выполнял рейс Flydubai из Дубая в Тель-Авив. Примерно через 2,5 часа после вылета экипаж передал аварийный код 7700, а затем 7500 — последний используется при подозрении на захват или незаконное вмешательство в работу самолёта. Израильские власти после сигнала подняли в воздух истребители и начали проверку ситуации. Самолёт изменил курс и направился в сторону Саудовской Аравии, где благополучно приземлился в Табуке. Позже израильские СМИ сообщили, что причиной тревоги стала физическая ссора между двумя пилотами в кабине. AP со ссылкой на регионального чиновника также сообщает о драке в кабине. При этом обстоятельства конфликта пока выясняются. На борту находилось около 180 пассажиров. Все они, по имеющейся информации, находятся в безопасности. Flydubai подтвердила, что причиной изменения маршрута стал инцидент на борту. Некоторые израильские СМИ также сообщают, что пилоты имеют российское и украинское происхождение, однако эту деталь пока не подтвердили официально.
- #метро Москвич Константин Добров сделал обычную схему метро Москвы трехмерной. Если развернуть линии на интерактивной карте боком, привычная схема превращается в настоящий аттракцион: ветки метро уходят на десятки метров под землю, а затем снова поднимаются почти к поверхности. Так становится наглядно видно, насколько разной бывает глубина заложения московских станций.
The channel in numbers
- Created
- July 26, 2017
- Photos
- 19.4K
- Videos
- 6.4K
- Files
- 15
- Links
- 13.1K
Telegram data as of October 1, 2026
Contacts
- Contact
- @Vgudok_news
- editor@vgudok.com
From the channel description
Reviews
Leave a review
No reviews yet. Yours would be the first.
